考题
SS9型电力机车微机控制系统采用()控制,即每个插件箱控制一个转向架。
考题
SS8型电力机车遇同一转向架两台电机都被切除时,微机柜将封锁主桥脉冲。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车微机控制装置设A、B组,采用转向架独立控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
考题
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。A、机车速度B、轴温C、司机给定D、电路接通
考题
SS9型电力机车微机控制装置设A、B组，采用转向架独立控制。
考题
采用微机控制的电力机车，两转向架上牵引电机电流不平衡的原因有哪些？
考题
SS8型电力机车的微机控制电路不可以实现（）。A、照明控制B、自动过分相C、速度分级控制D、空电联合制动
考题
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
考题
SS8型机车的速度给定信号由（）输出。A、微机B、速度传感器C、司机控制器
考题
SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在Ⅰ位（或Ⅱ位）时，分别由Ⅰ（或Ⅱ）插件箱对两个转向架进行（）控制。A、单独B、分散C、集中
考题
SS8型电力机车同一转向架的两台电机都被切除时，该架微机封锁主桥脉冲。
考题
SS8型电力机车采用的特性控制，兼备了恒流和（）控制的特点。
考题
SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在I位（或II位）时，分别由I（或II）插件箱对两个转向架进行（）控制。A、单独B、分散C、集中
考题
SS8型电力机车采用（）两轴转向架。A、轮对空心轴B、电机空心轴C、抱轴空心轴D、对称空心轴
考题
SS8型电力机车采用车体式通风和（）通风并用的方式。
考题
SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电，客车（）的供电方式。
考题
单选题SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在I位（或II位）时，分别由I（或II）插件箱对两个转向架进行（）控制。A
单独B
分散C
集中
考题
判断题SS8型电力机车遇同一转向架两台电机都被切除时，微机柜将封锁主桥脉冲。A
对B
错
考题
单选题SS8型机车微机采用转向架（）控制方式。A
集中B
独立C
双向
考题
填空题SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电，客车（）的供电方式。
考题
单选题SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在Ⅰ位（或Ⅱ位）时，分别由Ⅰ（或Ⅱ）插件箱对两个转向架进行（）控制。A
单独B
分散C
集中
考题
单选题SS8型机车的速度给定信号由（）输出。A
微机B
速度传感器C
司机控制器
考题
填空题SS8型电力机车采用的特性控制，兼备了恒流和（）控制的特点。
