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描述高压喷雾油束的几何形状与其内油粒大小和分布的特点，并指出贯穿特性与雾化特性有哪些评价指标？它们对柴油机性能会产生什么影响？

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考题 绝缘油的击穿电压与油中是否含水和杂质有关，而与电极的形状大小无关。( )
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考题 在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ，油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ，雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 油束特性从几何形状方面来说可以用（）、（）和（）三个参数来描述。
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考题 油束的微观特性可用（）和（）描述。
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考题 油束的几何特性可用三个参数描述，即（）、（）和（）。
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考题 高压油形状的油主要起（）作用。A、灭弧和绝缘B、绝缘和防锈C、绝缘和散热
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考题 柴油机喷油器油束的特性可用油雾油束的（）来表示。A、射程B、锥角C、形状D、雾化质量
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考题 喷油器喷雾质量的要求是：喷出的油应呈细雾状，不成束；喷雾锥角符合技术要求；（），响声清脆。A、喷油开始无滴油B、喷油结束无滴油C、喷油开始和结束有滴油D、喷油开始和结束无滴油
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考题 从柴油机喷油器喷出的燃油，在汽缸内被粉碎成细小的油粒，这些细小的油粒组成了一圆锥状的油束，下列选项对燃油雾化质量没有影响的是（）。A、油束数量B、燃油喷射的远近C、锥状油束的锥角D、燃油的凝固点
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考题 高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束，最先吸热蒸发与空气混合的部位是（）A、油束最里层B、油束最外层C、油束中间层D、靠近喷孔处
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考题 影响喷油规律的因素有（）A、燃油凸轮有效工作段的几何形状B、高压油管尺寸C、柴油机转速和负荷D、以上都是
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考题 碳油中的主要元素是碳以渗碳体的形式存在于油中。碳钢的性能同油中渗碳体的数差、大小、形状和分布无密切关系。
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考题 影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有（）A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量
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考题 柴油发动机喷入的燃料油粒直径大小与空气温度的关系是（）。A、温度愈高油粒愈小B、温度愈高油粒愈大C、气缸温度和油粒大小无关D、温度愈低，油粒愈小
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考题 关于油束的说法正确的是（）。A、喷雾锥角β越大，扩散性越好B、喷散越细，越均匀，则雾化质量越好C、油束射程越短，表示油束的穿透能力越好
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考题 喷雾试验以每秒1～2次的速度压动手泵，应符合下列要求：①喷出燃油应成雾状，分布均匀而细密，不应有明显的飞溅油粒、连续的油珠或局部浓稀不均匀等现象。②喷油开始和终了应明显，并且有特殊清脆的声音。③喷油口不许有滴油现象，但允许有湿润。④雾束方向的锥角约为（）A、120-200B、130-210C、130-200D、150-200
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考题 燃油雾化过程中，油束中间部分燃料雾化较差，油粒密集，直径较大，而外部油粒分散较散，直径较小，最先蒸发与空气混合。
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考题 单选题柴油发动机喷入的燃料油粒直径大小与空气温度的关系是（）。A 温度愈高油粒愈小B 温度愈高油粒愈大C 气缸温度和油粒大小无关D 温度愈低，油粒愈小
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考题 问答题描述高压喷雾油束的几何形状与其内油粒大小和分布的特点，并指出贯穿特性与雾化特性有哪些评价指标？它们对柴油机性能会产生什么影响？
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考题 单选题多孔喷油器与单孔喷油器比较，其主要优点是（）。A 孔径较大B 油粒细，锥角大C 油粒粗，锥角小D 油束穿透力强
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考题 单选题高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束，最先吸热蒸发与空气混合的部位是（）A 油束最里层B 油束最外层C 油束中间层D 靠近喷孔处
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考题 填空题油束的几何特性可用三个参数描述，即油束射程、最大宽度和（）。
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考题 判断题碳油中的主要元素是碳以渗碳体的形式存在于油中。碳钢的性能同油中渗碳体的数差、大小、形状和分布无密切关系。A 对B 错
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考题 单选题影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有（）A 喷雾锥角B 介质反压力C 油束射程D 雾化质量
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考题 单选题通常油速特性用喷注的以下参数来表征（）。 ①油束射程； ②雾化细度； ③雾化均匀度； ④油束锥角； ⑤油粒直径； ⑥油粒的密集程度。A ①+②+③+④B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 多选题关于油束的说法正确的是（）。A喷雾锥角β越大，扩散性越好B喷散越细，越均匀，则雾化质量越好C油束射程越短，表示油束的穿透能力越好
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考题 单选题影响喷油规律的因素有（）A 燃油凸轮有效工作段的几何形状B 高压油管尺寸C 柴油机转速和负荷D 以上都是
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