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柴油发动机喷入的燃料油粒直径大小与空气温度的关系是（）。

  • A、温度愈高油粒愈小
  • B、温度愈高油粒愈大
  • C、气缸温度和油粒大小无关
  • D、温度愈低，油粒愈小

参考答案

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考题 以下关于燃油系统的作用，说法正确的是()。A 将柴油，以一定的压力喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功B 将一定量的柴油，以一定的压力喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功C 将一定量的柴油，在一定的时间内喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功D 将一定量的柴油，在一定的时间内以一定的压力喷入燃烧室和空气混合，以便燃烧做功
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考题 柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求，定时、（）、定压地把柴油喷入气缸，并向气缸提供清洁空气与燃油混合，形成可燃混合气。A.定量B.定向C.定点D.定期
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考题 柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。()
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考题 柴油是点燃式发动机的燃料油。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列选项是柴油机燃油供给系统功用的是()。 A、润滑各运动机件B、吸入新鲜空气、排出废气C、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室D、降低柴油机工作温度
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考题 电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经喷油器直接喷入汽缸与空气混合而成。
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考题 柴油发动机喷油嘴的作用是（）。A、使燃料和空气混合并喷入气缸B、过滤燃料使其在进入燃烧室前将杂质分离出来C、压缩燃料/空气混合物D、雾化燃料并将其喷入燃烧室
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考题 柴油发动机起动时，喷入汽缸的柴油雾化良好，对空气无要求
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考题 过大的（）使燃油喷入气缸时空气的温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴。
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考题 柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。A、发动机气缸B、进气管C、催化器D、化油器
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考题 将柴油直接喷入汽缸，经压缩使之在高温下自燃，这种发动机又称为压燃式发动机。
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考题 柴油机的功率大小是由发动机的活塞直径来决定的。
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考题 进入柴油机气缸中的空气密度，与空气的温度有直接关系。
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考题 柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求，定时、（）、定压地把柴油喷入气缸，并向气缸提供清洁空气与燃油混合，形成可燃混合气。A、定量B、定向C、定点D、定期
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考题 柴油机一般是通过（）将柴油直接喷入发动机气缸。A、输油管B、化油器C、喷油泵D、喷油咀
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考题 柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。A、点燃B、自燃C、助燃D、易燃
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考题 柴油发动机压缩行程中压缩的是（）。A、柴油与空气的混合气B、柴油C、柴油蒸气D、纯空气
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考题 柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程（）才把柴油喷入气缸。
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考题 四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。A、7840-9800KpaB、4900KpaC、80-100Kpa
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考题 喷入汽缸的柴油雾化良好，是柴油发动机（）的必要条件之一。A、起动B、低速C、中速D、高速
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考题 柴油机所使用的燃料是轻柴油，一般是通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，使之在高温下自燃。这种发动机称为压燃式发动机。
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考题 二次空气喷神控制室根据发动机的工作温度，控制新鲜空气喷入（）中，以减少排气污染。
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考题 柴油机喷油提前角过大，由于燃油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的，混合气形成条件较差，（）落后期较长，导致发动机工作（）。
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考题 单选题柴油发动机喷入的燃料油粒直径大小与空气温度的关系是（）。A 温度愈高油粒愈小B 温度愈高油粒愈大C 气缸温度和油粒大小无关D 温度愈低，油粒愈小
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考题 单选题柴油发动机压缩行程中压缩的是（）A 柴油与空气的混合气B 柴油C 柴油蒸气D 纯空气
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考题 填空题柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程（）才把柴油喷入气缸。
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考题 单选题柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。A 点燃B 自燃C 助燃D 易燃
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