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柴油机的平均过量空气系数是()

  • A、0.8
  • B、0.9
  • C、0.95
  • D、1.0

参考答案

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考题 一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。()

考题 在实际工作中,限制柴油机热负荷是采用() A、限制过量空气系数B、限制柴油机排烟温度C、限制柴油机热流量D、限制平均有效压力

考题 什么叫理论空气量?什么是过量空气系数?何谓最佳过量空气系数?

考题 在实际工作中,限制柴油机热负荷一般是____。A.限制过量空气系数B.限制柴油机排烟温度C.限制柴油机热流量D.限制平均有效压力

考题 能有效提高柴油机平均指示压力的措施是()。A、增大供油量B、提高进气压力C、增大过量空气系数D、提高喷油压力

考题 评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A、过量空气系数B、充气系数C、气缸压缩压力D、爆炸压力

考题 炉内过量空气系数指的是什么?什么是最佳过量空气系数?

考题 什么是过量空气系数?什么是最佳过量空气系数?

考题 下列关于过量空气系数的说法,不正确的是()A、过量空气系数直接影响炉内燃烧的好坏B、过量空气系数是一个重要的能耗指标C、过量空气系数是一个重要的运行指标D、过量空气系数直接影响热量损失的大小

考题 柴油机的空燃比(过量空气系数)()。A、大于1.0B、小于1.0C、等于1.0

考题 根据过量空气系数α的定义,当α增大时说明()A、进入气缸空气的利用率增大B、进入气缸的空气利用率降低C、柴油机的充气系数增大D、柴油机的热负荷增大

考题 在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()A、排气温度、最高爆发压力B、过量空气系数、平均有效压力C、过量空气系数、涡轮增压器转速D、排气温度、曲轴扭矩

考题 由于汽油机和柴油机燃烧方式不同,对过量空气系数的要求也不同,柴油机的过量空气系数比汽油机()。

考题 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是()。)A、柴油机充气效率低B、柴油机转速低C、柴油机压缩比高D、受冒烟限制,平均过量空气系数大

考题 柴油机过量空气系数α()。A、1B、1C、=1D、=1.5

考题 柴油机与汽油机相比,平均过量空气系数大,燃烧较完全,因此CO、HC、Nox的排出量较少。但SO2的排出量较多。

考题 柴油机可燃混合气中,所含空气质量对燃料质量的比值,称为()。A、充气率B、过量空气系数C、充气系数D、混合比

考题 柴油机按负荷特性工作时,随着负荷的增加,过量空气系数变化规律是()。A、过量空气系数a增大B、过量空气系数a不变C、过量空气系数a降低D、无规律

考题 单选题在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()A 排气温度、最高爆发压力B 过量空气系数、平均有效压力C 过量空气系数、涡轮增压器转速D 排气温度、曲轴扭矩

考题 单选题在实际工作中,限制柴油机热负荷是采用()。A 限制过量空气系数B 限制柴油机排烟温度C 限制柴油机热流量D 限制平均有效压力

考题 单选题柴油机按负荷特性工作时,随着负荷的增加,过量空气系数变化规律是()。A 过量空气系数a增大B 过量空气系数a不变C 过量空气系数a降低D 无规律

考题 问答题画出汽、柴油机某一工况CO、HC、NOx、平均有效压力和油耗随过量空气系数a的变化曲线,指出其主要特点,并解释其成因。

考题 单选题评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A 过量空气系数B 充气系数C 气缸压缩压力D 爆炸压力

考题 单选题非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是()A 受冒烟限制,平均过量空气系数大B 柴油机充气效率低C 柴油机转速低D 柴油机压缩比高

考题 填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同,对过量空气系数的要求也不同,柴油机的过量空气系数比汽油机()。

考题 单选题下列关于过量空气系数的说法,不正确的是()A 过量空气系数直接影响炉内燃烧的好坏B 过量空气系数是一个重要的能耗指标C 过量空气系数是一个重要的运行指标D 过量空气系数直接影响热量损失的大小

考题 问答题什么是过量空气系数?什么是最佳过量空气系数?