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集中联锁车站,在进路选通,有关联锁条件具备时,构成()。

  • A、完全锁闭
  • B、人工锁闭
  • C、其他锁闭
  • D、进路锁闭

参考答案

更多 “集中联锁车站,在进路选通,有关联锁条件具备时,构成()。A、完全锁闭B、人工锁闭C、其他锁闭D、进路锁闭” 相关考题
考题 铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态E.列车接近道口时发出音响通知

考题 自动站间闭塞须与()设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。 A.联锁B.集中联锁C.非集中联锁D.电锁器联锁

考题 集中联锁的车站人工办理进路时,可以预排调车进路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。此题为判断题(对,错)。

考题 电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。 A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换 B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换 C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放 D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态 E.列车接近道口时发出音响通知建设工程教育网

考题 集中联锁的车站,办理非集中进路调车时,准许其他调车机车进入进路调车。

考题 电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A、区段锁闭B、进路锁闭C、接近锁闭D、其他锁闭

考题 电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号、轨道以及区间之间的基本联锁内容。

考题 ()设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、色灯电锁器联锁

考题 施调度集中的必要条件是车站具备()、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。A、继电联锁B、计算机联锁C、分散联锁D、集中联锁

考题 实施分散自律CTC系统的必要条件是车站具备()。A、自动闭塞B、集中联锁C、车务终端D、计算机联锁

考题 集中联锁的车站,禁止()接、发列车和调车进路。确认进路空闲,应确认纳入联锁的延续进路。

考题 集中联锁的车站分段进行准备调车进路时,要由远及近。

考题 电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。

考题 集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。

考题 判断题集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。A 对B 错

考题 单选题()设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。A 闭塞B 非集中联锁C 集中联锁D 色灯电锁器联锁

考题 单选题电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A 区段锁闭B 进路锁闭C 接近锁闭D 其他锁闭

考题 单选题施调度集中的必要条件是车站具备()、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。A 继电联锁B 计算机联锁C 分散联锁D 集中联锁

考题 判断题集中联锁的车站分段进行准备调车进路时,要由远及近。A 对B 错

考题 单选题集中联锁车站,在进路选通,有关联锁条件具备时,构成()。A 完全锁闭B 人工锁闭C 其他锁闭D 进路锁闭

考题 判断题集中联锁的车站,办理非集中进路调车时,准许其他调车机车进入进路调车。A 对B 错

考题 填空题电气集中联锁设备应保证:当联锁条件不符时,信号机不得开放;敌对进路必须(),不能同时开通。

考题 单选题实施分散自律CTC系统的必要条件是车站具备()。A 自动闭塞B 集中联锁C 车务终端D 计算机联锁

考题 判断题电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。A 对B 错

考题 填空题集中联锁的车站,禁止()接、发列车和调车进路。确认进路空闲,应确认纳入联锁的延续进路。