减振器装在（）和（）之间。

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减振器装在（）和（）之间。

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考题转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的()相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。 A.油压减振器B.摩擦减振器C.橡胶堆D.Ⅰ系圆簧

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考题转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的( )相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。 A.油压减振器B.摩擦减振器C.橡胶堆D.一系圆簧

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考题构架和(轮对)之间所设置的弹簧和减振器系统称为轴箱悬挂装置()。

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考题抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体摇摆为目的，安装在转向架和车体之间。

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考题转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的（）相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。A、油压减振器B、摩擦减振器C、橡胶堆D、一系圆簧

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考题汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。

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考题若主机安装在设有减振器的机座上，其线振动（稳定状态和瞬时状态）不应超过该减振器的（）A、最大值B、最小值C、允许值D、无要求

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考题抗蛇行减振器安装在转向架与车体间的水平横向。

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考题横向油压减振器安装在（）和（）之间，目的是为了减轻其间之间的（），同时也提高了使用安全性并防止车辆受到损害。

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考题下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C、装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害D、当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短

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考题抗蛇行减振器（）A、安装在一系悬挂中B、专门为加大二系纵向刚度C、功能与液压减振器相同，就是阻力大而已D、特为加大二系回转阻尼设计

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考题减振器装在（）与（）之间。

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考题减振器包括液力减振器和弹簧减振器。

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考题曲轴减振器安装在柴油机（）。A、输出端B、中部C、自由端D、外侧

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考题减振器按安装位置可分为（）。A、摩擦减振器和液压减振器B、常阻力和变阻力两种减振器C、轴箱减振器和中央减振器D、垂向、横向和纵向减振器

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考题（）设在车体和构架之间，用来衰减车辆垂向的振动。A、垂向液压减振器B、横向液压减振器C、中央减振器D、轴箱减振器

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考题填空题为了充分发挥减振器的作用，减振器应安装在该种振动情况下相对运动最大的车辆零部件之间，且减振器（）与运动方向一致。

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考题填空题减振器装在（）和（）之间。

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考题单选题若主机安装在设有减振器的机座上，其线振动（稳定状态和瞬时状态）不应超过该减振器的（）A 最大值B 最小值C 允许值D 无要求

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考题填空题减振器装在（）与（）之间。

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考题填空题横向油压减振器安装在（）和（）之间，目的是为了减轻其间之间的（），同时也提高了使用安全性并防止车辆受到损害。

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考题判断题抗蛇行减振器安装在转向架与车体间的水平横向。A 对B 错

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考题判断题抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体摇摆为目的，安装在转向架和车体之间。A 对B 错

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考题单选题下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）A 横向油压减振器安装在转向架和车体之间B 装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C 装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害D 当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短

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考题单选题减振器按结构特点可分为（）。A 摩擦减振器和液压减振器B 常阻力和变阻力两种减振器C 轴箱减振器和中央减振器D 垂向、横向和纵向减振器

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考题单选题曲轴减振器安装在柴油机（）。A 输出端B 中部C 自由端D 外侧

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