考题
机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶弹簧
考题
铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。
A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、油压减振器。
考题
立式水泵的减振不应采用（）。A、弹簧减振器B、专用减振器C、可移动式减振器D、不采用减振器E、平板橡胶垫
考题
弹簧减振装置由减振器与弹簧组成，弹簧起（）作用，减振器起减少振动作用。
考题
目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有：（） ①磨擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器A、①②B、②③C、③④D、①④
考题
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧
考题
减振器按结构特点可分为（）。A、摩擦减振器和液压减振器B、常阻力和变阻力两种减振器C、轴箱减振器和中央减振器D、垂向、横向和纵向减振器
考题
独立悬架的组成主要是（）A、弹簧、减振器、导向机构B、弹簧、减振器C、弹簧、减振器、稳定杆
考题
以下不属于悬挂系统故障内容的是（）。A、轮毂轴承损坏B、前减振器漏油C、后减振器弹簧损伤D、后减振器漏油
考题
液力减振器的阻尼力可以通过哪些项目来控制？（）Ⅰ油液通道的面积；Ⅱ阀门弹簧的刚度；Ⅲ油液的粘度；Ⅳ减振器的行程A、Ⅰ，Ⅱ，ⅢB、Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，ⅣD、全部
考题
二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、（）和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。
考题
CRH1A型动车组一系悬挂不包括（）。A、横向减振器B、嵌套螺旋钢弹簧C、转臂D、垂向减振器
考题
神华八轴交流机车二系悬挂装置由高挠弹簧+橡胶垫+（）+端部水平减振器组成。A、轴箱拉杆B、侧向减振器C、垂向减振器
考题
车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A、空气B、弹簧C、钢板D、液力
考题
SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。
考题
对悬架的基本要求是（）。A、各减振器高度相同B、减振弹簧无损坏C、减振弹簧良好，减振器减振效果正常D、减振器无漏油
考题
弹簧起缓冲作用，减振器起减少振动作用，因此在车辆上采用减振器和弹簧一起构成弹簧减振装置。
考题
自卸车悬架系统广泛采用（）减振器。A、钢板弹簧B、液力C、气体D、弹簧
考题
填空题二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、（）和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。
考题
单选题减振器按结构特点可分为（）。A
摩擦减振器和液压减振器B
常阻力和变阻力两种减振器C
轴箱减振器和中央减振器D
垂向、横向和纵向减振器
考题
单选题液力减振器的阻尼力可以通过哪些项目来控制？（）Ⅰ油液通道的面积；Ⅱ阀门弹簧的刚度；Ⅲ油液的粘度；Ⅳ减振器的行程A
Ⅰ，Ⅱ，ⅢB
Ⅱ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
全部
考题
填空题弹簧减振装置由减振器与弹簧组成，弹簧起（）作用，减振器起减少振动作用。
考题
单选题独立悬架的组成主要是（）A
弹簧、减振器、导向机构B
弹簧、减振器C
弹簧、减振器、稳定杆
考题
单选题SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A
圆弹簧B
中央支承C
橡胶弹簧
考题
单选题车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A
空气B
弹簧C
钢板D
液力
考题
单选题立式水泵的减振不应采用（）。A
弹簧减振器B
专用减振器C
可移动式减振器D
不采用减振器E
平板橡胶垫