网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在柴油机中,如果()过大,则产生强烈的震音,我们称这种现象为柴油机的敲缸。

  • A、混和气浓度
  • B、压缩比
  • C、压力升高比
  • D、膨胀比

参考答案

更多 “在柴油机中,如果()过大,则产生强烈的震音,我们称这种现象为柴油机的敲缸。A、混和气浓度B、压缩比C、压力升高比D、膨胀比” 相关考题
考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴

考题 气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为()A、名义压缩比B、几何压缩比C、有效压缩比D、行程失效系数

考题 柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳

考题 影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()A、进气密度B、压缩比C、进气量D、缸径

考题 汽缸垫的厚度会影响柴油机的()。A、压缩比B、连杆比C、冲程缸径比D、平均压力增长率

考题 关于压缩比的叙述中,错误的说法是()A、压缩比提高,柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低,最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中,压缩比的变化趋势是会逐渐增大

考题 柴油机压缩比愈大,(),柴油机的效率越高。A、压缩过程的温度越高B、压缩过程的压力愈大C、燃烧膨胀的压力越大D、燃料燃烧的温度越高

考题 柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹

考题 柴油机“敲缸”有哪几种?产生“敲缸”的原因包括哪些?

考题 柴油机的压缩室高度越大,则压缩比越大。

考题 柴油机速燃期中压力升高率过大产生的不良后果是()。A、会使最高爆压不能达到规定值B、会使最高爆压产生时刻过迟C、会造成燃烧不完全D、会导致燃烧敲缸

考题 柴油机喷油提前角过大有何害处()?A、油耗增加,功率下降B、最高燃烧压力迅速增大C、发生敲缸暴,发生敲缸D、怠速不良,难于启动

考题 关于提高柴油机理想循环热效率的论述,()是错误的。A、增加压缩比可提高B、增大压力升高比可提高C、增大绝热指数可提高D、增大初期膨胀比可提高

考题 柴油机喷油压力过大会引起()现象。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、敲缸声D、停止工作

考题 由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自然,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。()

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

考题 柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为()。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零

考题 在柴油机的理想循环中,在喷入一定量燃油条件下,应该使燃油尽可能地在上止点附近燃烧,这是为了()。A、提高压缩比B、提高压力升高比C、提高预膨胀比D、降低排气温度

考题 单选题关于提高柴油机理想循环热效率的论述,()是错误的。A 增加压缩比可提高B 增大压力升高比可提高C 增大绝热指数可提高D 增大初期膨胀比可提高

考题 单选题柴油机理论循环的热效率ηth通常随()参数而变化。 ①压缩比ε; ②曲柄连杆比λ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升高比λ; ⑥初期膨胀比ρ。A ①+③+④+⑤B ①+②+④+⑤C ②+④+⑤+⑥D ①+③+⑤+⑥

考题 单选题在柴油机中,如果()过大,则产生强烈的震音,我们称这种现象为柴油机的敲缸。A 混和气浓度B 压缩比C 压力升高比D 膨胀比

考题 单选题在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的()。A 压缩比B 连杆比C 冲程缸径比D 平均压力增长率

考题 单选题影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()。A 进气密度B 压缩比C 进气量D 缸径

考题 单选题柴油机理论循环热效率ηth随()参数的增高而增加。 ①压缩比ε; ②初期膨胀比ρ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升莴比λ; ⑥过量空气系数α。A ②+④+⑥B ①+②+④C ②+⑤+⑥D ①+③+⑤

考题 判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A 对B 错

考题 单选题根据柴油机理论循环的分析,提高循环热效率应包括提高以下几种参数()。A 压缩比和初膨胀比B 压力升高比和压缩比C 最高爆发压力与压缩D 压缩始点的温度与压力