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无级变速器在换挡过程中的加速和减速,工作处于不稳定的状态,带来动力传动系统的冲击,使发动机的排放污染增加。


参考答案

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考题 下面关于无级变速器的说法,不正确的是( )A.采用无级变速器,完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷。B.近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率。C.能改善汽车动力性能。D.能提高汽车燃油经济性。

考题 为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮,换挡及改变行驶方向时,应使主离合器处于( )状态。A.任意状态B.半联动C.结合D.分离

考题 变速器的功用是()。A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B、在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D、改变传动方向

考题 下面关于无级变速器的说法,不正确的是()A、采用无级变速器,完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷B、近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率C、能改善汽车动力性能D、能提高汽车燃油经济性

考题 检验时发动机应与传动系统脱开,但对于采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于驱动挡()。A、NB、DC、S

考题 离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。A、发动机与变速器B、变速器与传动轴C、传动轴和驱动轴D、驱动轴和车轮

考题 为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮,换挡及改变行驶方向时,应使主离合器处于()状态。A、任意状态B、半联动C、结合D、分离

考题 Honda的CVT无级变速器具有什么损失、什么冲击和什么加速的“三零”特点,是小排量涡轮增压发动机的最佳搭配变速器?()A、零动力、零磨损、零时差B、零机油、零颠簸、零时差C、零动力、零换挡、零时差

考题 传动系统的作用是将发动机发出的动力传给(),并根据车辆行驶条件的变化,相应地改变传给()的动力。A、驱动车轮B、主减速器C、变速器D、半轴

考题 传动系统的作用是由发动机发出动力,并根据车辆行驶的条件变化相应地改变传给()的动力。A、驱动车轮B、主减速器C、变速器D、半轴

考题 无级变速器(CVT)的关键部件为无级变速机构,其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整,最终自动选用最佳速比,使发动机始终处于最佳速比范围之内。

考题 传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、驱动轮

考题 什么是液力机械传动?液力机械传动主要由液力元件(如液力变矩器)和机械元件(如动力换挡变速器)组成。动力换挡变速器与液力变矩器配合使用,可在不切断动力的情况下进行换挡,减轻了驾驶人员的劳动强度,还可以起到保护发动机及传动系统的作用,提高机械的使用效率。

考题 监测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态,且变速器置于空挡,发动机转速应控制在()转速。A、怠速B、加速C、减速D、额定

考题 当节气门拉线调整过松时,自动变速器由加速踏板控制液压的压力将()正常值,引起换挡点过低而导致发动机功率消耗。反之会引起换挡点过高而导致换挡冲击。A、低于B、等于C、高于D、等于零

考题 在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离

考题 ()在离合器处于接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。A、离合器B、变速器C、差速器D、主减速器

考题 倒车蜂鸣器或语音倒车报警器以及倒车灯要接通电源工作,必须()。A、发动机点火开关打开B、离合器处于结合状态C、变速器换挡杆处于倒档位置D、变速器换挡杆处于空挡位置

考题 发动机空中停车后,在飞行中不工作的发动机转子将().A、停止转动B、加速转动C、处于风转状态D、减速转动

考题 在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()A、发动机的动力不传递给变速器B、发动机的动力传递给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离

考题 瞬时引气活门的作用是什么?()A、在发动机启动和加速过程中增大HPC失速裕度B、在发动机失速时帮助恢复工作C、在减速时增加发动机效率D、在发动机启动和加速过程中增大LPC失速裕度

考题 单选题传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给()。A 离合器B 变速器C 主减速器D 驱动轮

考题 判断题无级变速器在换挡过程中的加速和减速,工作处于不稳定的状态,带来动力传动系统的冲击,使发动机的排放污染增加。A 对B 错

考题 单选题离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。A 发动机与变速器B 变速器与传动轴C 传动轴和驱动轴D 驱动轴和车轮

考题 多选题变速器的功用是()。A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D改变传动方向

考题 单选题传动系统的作用是由发动机发出动力,并根据车辆行驶的条件变化相应地改变传给()的动力。A 驱动车轮B 主减速器C 变速器D 半轴

考题 判断题无级变速器(CVT)的关键部件为无级变速机构,其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整,最终自动选用最佳速比,使发动机始终处于最佳速比范围之内。A 对B 错