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判断题
无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加。
A

对

B

错

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考题 为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮，换挡及改变行驶方向时，应使主离合器处于( )状态。A.任意状态B.半联动C.结合D.分离
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考题 离合器安装在（）之间，其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。A、发动机与变速器B、变速器与传动轴C、传动轴和驱动轴D、驱动轴和车轮
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考题 为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮，换挡及改变行驶方向时，应使主离合器处于（）状态。A、任意状态B、半联动C、结合D、分离
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考题 Honda的CVT无级变速器具有什么损失、什么冲击和什么加速的“三零”特点，是小排量涡轮增压发动机的最佳搭配变速器？（）A、零动力、零磨损、零时差B、零机油、零颠簸、零时差C、零动力、零换挡、零时差
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考题 传动系统的作用是将发动机发出的动力传给（），并根据车辆行驶条件的变化，相应地改变传给（）的动力。A、驱动车轮B、主减速器C、变速器D、半轴
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考题 传动系统的作用是由发动机发出动力，并根据车辆行驶的条件变化相应地改变传给（）的动力。A、驱动车轮B、主减速器C、变速器D、半轴
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考题 无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。
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考题 传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A、离合器B、变速器C、主减速器D、驱动轮
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考题 无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加。
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考题 什么是液力机械传动？液力机械传动主要由液力元件（如液力变矩器）和机械元件（如动力换挡变速器）组成。动力换挡变速器与液力变矩器配合使用，可在不切断动力的情况下进行换挡，减轻了驾驶人员的劳动强度，还可以起到保护发动机及传动系统的作用，提高机械的使用效率。
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考题 监测汽车驾驶员耳旁噪声时，车辆应处于静止状态，且变速器置于空挡，发动机转速应控制在（）转速。A、怠速B、加速C、减速D、额定
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考题 倒车蜂鸣器或语音倒车报警器以及倒车灯要接通电源工作，必须（）。A、发动机点火开关打开B、离合器处于结合状态C、变速器换挡杆处于倒档位置D、变速器换挡杆处于空挡位置
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考题 发动机空中停车后，在飞行中不工作的发动机转子将（）.A、停止转动B、加速转动C、处于风转状态D、减速转动
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考题 在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传递给变速器B、发动机的动力传递给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
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考题 瞬时引气活门的作用是什么？（）A、在发动机启动和加速过程中增大HPC失速裕度B、在发动机失速时帮助恢复工作C、在减速时增加发动机效率D、在发动机启动和加速过程中增大LPC失速裕度
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考题 单选题传动系统的作用是由发动机发出动力，并根据车辆行驶的条件变化相应地改变传给（）的动力。A 驱动车轮B 主减速器C 变速器D 半轴
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考题 单选题传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A 离合器B 变速器C 主减速器D 驱动轮
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考题 多选题变速器的功用是（）。A改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；B在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；C利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出；D改变传动方向
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考题 单选题离合器安装在（）之间，其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。A 发动机与变速器B 变速器与传动轴C 传动轴和驱动轴D 驱动轴和车轮
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考题 判断题无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。A 对B 错
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