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在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。


参考答案

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考题 发动机起动后ECU如何修正喷油时间?

考题 关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

考题 柴油发动机除一般常用的柱塞式喷油供给装置外,还有哪些?

考题 流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。

考题 冷起动喷油器安装在()上,在发动机冷起动时喷油,以加浓混合气,改善发动机的()性能。

考题 喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。

考题 起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的?

考题 发动机起动后,在达到正常工作温度之前,ECU根据()信号对喷油时间进行修正。

考题 冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

考题 在发动机起动时,除同步喷油外,在增加一次异步喷油。

考题 发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 发动机起动时,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。 

考题 柴油发动机高压输油管长短不均时,会影响下列哪个?()A、喷油正时B、喷油顺序C、喷油雾化D、喷油压力

考题 发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。

考题 柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是()。A、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均变小,喷油规律曲线变陡峭B、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变平坦C、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变陡峭D、转速增加,喷油延迟角变小,喷油持续角加大,喷油规律曲线变平坦

考题 柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀

考题 喷油系统在发动机()等过渡工况,以异步方式喷射。A、起动B、怠速C、起步D、加速E、高速F、超速

考题 电喷发动机燃油喷射控制系统的喷油定时分为同步喷射和异步喷射两种。

考题 关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

考题 判断题在发动机起动时,除同步喷油外,在增加一次异步喷油。A 对B 错

考题 判断题喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。A 对B 错

考题 判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A 对B 错

考题 问答题发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 判断题在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。A 对B 错

考题 问答题发动机起动时,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 单选题柴油发动机高压输油管长短不均时,会影响下列哪个?()A 喷油正时B 喷油顺序C 喷油雾化D 喷油压力

考题 填空题流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。