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在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?

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考题 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳。
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考题 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（）
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考题 汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。
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考题 汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
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考题 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么？影响车轮滑移律的因素有哪些？
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考题 在紧急制动时，（）最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时
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考题 以下关于制动滑移率的说法，（）正确。A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关
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考题 用“滑移率”可描述车轮的运动状态，当滑移率为0表示（）。A、车轮纯滚动B、车辆纯滑动C、车轮又有滚动又有滑动D、车辆被抱死
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考题 ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
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考题 汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？
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考题 当车轮抱死滑移时：滑移率S=（）A、100％；B、0；C、20%
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考题 在紧急制动时，（）情况最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时
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考题 汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
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考题 当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝（）；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝（）。
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考题 在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
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考题 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。A、纯滚动B、抱死拖滑C、边滚边
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考题 在汽车制动过程中，保持车轮处于（）制动状态，便可获得最佳制动效果。A、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移
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考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
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考题 汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。
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考题 汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。A、增大B、减小C、不变D、回零
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考题 问答题汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？
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考题 填空题在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
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考题 单选题汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。A 纯滚动B 抱死拖滑C 边滚边
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考题 单选题汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A 车轮滑移率B 汽车减速度C 车轮减速度D 车轮滑转率
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考题 填空题当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝（）；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝（）。
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考题 问答题在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么？影响车轮滑移律的因素有哪些？
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考题 判断题在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。A 对B 错
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