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汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。


参考答案

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考题 汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车制动时,由于车轮( )的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。A.滑移率B.制动力C.减速度D.附着力。

考题 汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()

考题 汽车制动过程中,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑A、达最大值,即等于附着力B、达最大值,即大于附着力C、达最大值,即小于附着力D、大于附着力

考题 当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。

考题 当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将逐渐消失。

考题 汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。A、滑移率B、制动力C、减速度D、附着力

考题 汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动

考题 汽车制动时,当制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动

考题 试分析汽车轮抱死与制动侧滑之间的关系。

考题 汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。A、达最大值,即等于附着力B、达最大值,即大于附着力C、达最大值,即小于附着力D、大于附着力

考题 汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。A、制动踏板力B、制动器制动力C、地面附着力D、制动轮缸油压的作用力

考题 地面制动力达到附着力值时,车轮将()。A、被抱死而出现滑移现象B、继续滚动C、边滚边滑D、静止

考题 在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。A、大于零B、小于零C、等于零D、不一定。

考题 汽车在制动状态中,如果车轮抱死,轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降,采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态,以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性,从而提高汽车的安全可靠性。

考题 汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力,则车轮将出现(),使制动效能下降,并丧失转向能力。A、拖滑B、滚动C、抱死D、半滑动

考题 汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。

考题 汽车制动时,由于车轮()的增大,()减小,因此汽车的转向力下降;当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。

考题 当汽车车轮抱死时,地面附着力随制动器的制动力增加而增加。

考题 单选题汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。A 做纯滚动B 做纯滑移C 边滚边滑D 不动

考题 单选题地面制动力达到附着力值时,车轮将()。A 被抱死而出现滑移现象B 继续滚动C 边滚边滑D 静止

考题 单选题汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。A 制动踏板力B 制动器制动力C 地面附着力D 制动轮缸油压的作用力

考题 单选题在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。A 大于零B 小于零C 等于零D 不一定。

考题 判断题汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。A 对B 错

考题 判断题汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。A 对B 错

考题 判断题在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力小于零。A 对B 错

考题 单选题汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。A 达最大值,即等于附着力B 达最大值,即大于附着力C 达最大值,即小于附着力D 大于附着力