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ECU控制系统()出现故障发动机不能工作。

  • A、氧传感器;
  • B、爆振传感器;
  • C、节气门位置传感器;
  • D、曲轴位置传感器

参考答案

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考题 电控发动机的EOU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECu设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。此题为判断题(对,错)。

考题 ECU设备检测自动读取车辆ECU系统内的数据流()A、冷却液温度B、安全气囊故障码并清除C、发动机故障码并清除D、发动机怠速

考题 电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。

考题 发动机不能起动,一般有点火系统故障、起动机故障,ECU故障、()等原因引起。A、氧传感器故障B、ABS故障C、发电机故障D、防盗系统故障

考题 故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为()A、ECU没有正常上电B、故障灯损坏C、ECU损坏D、发动机传感器有故障

考题 发动机多缸失火的原因()。A、火花塞B、曲轴传感器故障C、发动机ECU故障D、节气门故障

考题 电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。

考题 电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

考题 当电控单元(ECU)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()A、发动机无法起动B、发动机工作不良C、性能失常

考题 电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。

考题 在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。

考题 发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用()A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制(1SC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

考题 以下可能造成普锐斯发动机不能起动的是()A、曲轴位置传感器故障B、发动机ECM故障C、HV控制ECU故障D、SMR继电器损坏

考题 引起发动机不能起动故障的原因有()。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障

考题 电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。

考题 电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。

考题 汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。

考题 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、()、()和()等。

考题 电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

考题 ()不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。A、传感器信号不在规定范围内B、传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化C、ECU未接到执行器的反馈信号D、ECU接到传感器偶尔一次错误信号

考题 发动机不能起动,一般有防盗系统故障、起动机故障,ECU故障、()等原因引起。A、点火系统故障B、ABS故障C、发电机故障D、氧传感器

考题 填空题空气流量计或连接线路出现故障时,会使ECU不能精确地控制(),造成混合气()或(),使发动机运转不正常,排放超标。

考题 判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。A 对B 错

考题 判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。A 对B 错

考题 多选题以下可能造成普锐斯发动机不能起动的是()A曲轴位置传感器故障B发动机ECM故障CHV控制ECU故障DSMR继电器损坏

考题 单选题电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A 替代值B 故障瞬时值C 任意值D 当前值