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用于制作汽车制动蹄摩擦片的主要材料是（）。

  • A、胶木
  • B、石棉
  • C、塑料
  • D、铜板

参考答案

更多 “用于制作汽车制动蹄摩擦片的主要材料是（）。A、胶木B、石棉C、塑料D、铜板” 相关考题
考题 左右车轮制动蹄摩擦片材料不同会造成制动跑偏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓
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考题 鼓式制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、飞轮
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考题 汽车制动蹄片及离合器摩擦片，主要用（）粘结修复。A、环氧树脂胶B、酚醛树脂胶C、氧化铜粘结剂D、其它粘结剂
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考题 蹄式制动器的旋转元件是（）.A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘
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考题 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
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考题 汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
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考题 制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
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考题 制动蹄的（）上装有摩擦片。
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考题 制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A、腐蚀损坏摩擦片B、制动蹄复位困难C、制动力不足D、损坏制动蹄片
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考题 汽车产生制动热衰退的原因是（）。A、制动鼓过热B、制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物C、制动蹄受热变形D、制动鼓变形
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考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片
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考题 制动蹄摩擦片制动鼓间隙过小只是液压制动系卡死的原因。
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考题 制动跑偏故障的主要原因有两前轮（）A、制动力变化大小B、制动鼓与摩擦片的间隙不一C、摩擦片的接触面相差太大D、摩擦片摩擦系数不同E、制动鼓内径相差过多F、制动蹄回位弹簧弹力不等
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考题 在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。
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考题 汽车产生制动热衰退的原因是（）。A、制动鼓过热B、制动鼓变形C、制动蹄受热变形D、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物
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考题 铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。
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考题 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
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考题 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
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考题 在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。A、1/3B、1/4C、3/4D、2/3
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考题 判断题一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。A 对B 错
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考题 判断题汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。A 对B 错
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考题 单选题制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A 腐蚀损坏摩擦片B 制动蹄复位困难C 制动力不足D 损坏制动蹄片
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考题 单选题蹄式制动器的旋转元件是（）.A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片D 制动盘
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考题 填空题制动蹄的（）上装有摩擦片。
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考题 单选题用于制作汽车制动蹄摩擦片的主要材料是（）。A 胶木B 石棉C 塑料D 铜板
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考题 单选题汽车产生制动热衰退的原因是（）。A 制动鼓过热B 制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物C 制动蹄受热变形D 制动鼓变形
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