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如果侧线通过速度要求较高（80km/h以上），应采用锚段关节式线岔形式。
参考答案
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考题
根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第5.1.3条，基坑支护采用锚拉式结构时，锚杆应符合下列规定（）A、锚拉结构宜采用钢绞线锚杆B、锚杆锚固段不宜设置在淤泥、淤泥质土及松散填土层内C、在复杂地质条件下，应通过现场试验确定锚杆的适用性D、承载力要求较高时，可采用钢筋锚杆
考题
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用（）实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A、熔断器B、非绝缘锚段关节C、分段绝缘器D、断路器
考题
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用（）实现电分段。A、分段B、分相绝缘器C、绝缘锚段关节D、非绝缘锚段关节
考题
单选题一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用（）实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A
熔断器B
非绝缘锚段关节C
分段绝缘器D
断路器
考题
填空题锚段关节式电分相主要采用由两个（）组成的七跨绝缘锚段关节。
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