考题
18号道岔的侧向过岔最高速度为()。A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、100km/h
考题
18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A、20B、50C、60D、70
考题
当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm.
考题
由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方。
考题
如果侧线通过速度要求较高(80km/h以上),应采用锚段关节式线岔形式。
考题
如果侧线通过速度要求不高(80km/h以下),可采用()线岔形式。A、无交分B、交叉C、锚段关节式D、两支无交叉
考题
交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm,侧线岔两接触线等高。
考题
如果侧线通过速度要求较高(80km/h以上),应采用()式线岔形式。A、无交分B、两支无交叉C、交叉D、锚段关节
考题
18#交叉线岔检修作业,检修技术标准:由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于()的下方。A、侧线B、接触线C、分段D、分相
考题
柔性线岔中,侧线与侧线组成道岔时,相距500mm处两支接触线的相对位置应满足()要求。
考题
如果侧线通过速度要求不高(80km/h以下),可采用两支无交叉线岔形式。
考题
列车通过速度大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm。
考题
由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的()。
考题
交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。
考题
由侧线和侧线组成的线岔,距()较近的接触线位于下方.
考题
单选题18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A
20B
50C
60D
70
考题
判断题如果侧线通过速度要求较高(80km/h以上),应采用锚段关节式线岔形式。A
对B
错
考题
填空题列车通过速度大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm。
考题
填空题由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的()。
考题
填空题由侧线和侧线组成的线岔,距()较近的接触线位于下方.
考题
单选题如果侧线通过速度要求较高(80km/h以上),应采用()式线岔形式。A
无交分B
两支无交叉C
交叉D
锚段关节
考题
判断题高速公路设计速度可采用120km/h、100km/h、80km/h。A
对B
错
考题
填空题柔性线岔中,侧线与侧线组成道岔时,相距500mm处两支接触线的相对位置应满足()要求。
考题
判断题如果侧线通过速度要求不高(80km/h以下),可采用两支无交叉线岔形式。A
对B
错
考题
填空题当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm.