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两组及以上的轨道车分组进出道岔时,应连挂一起一次要道还道。


参考答案

更多 “两组及以上的轨道车分组进出道岔时,应连挂一起一次要道还道。” 相关考题
考题 要道还道的基本程序是()。 A、“要道”、“确认”、“还道显示开通”B、“要道”、“还道”、“确认显示开通”C、“要道”、“还道”、“确认”、“还道显示开通”D、“要道”、“还道显示开通”

考题 一条调车进路上有两名以上扳道员时,扳道员之间的“要道还道”方法一般是:() A.要道“先近后远”,还道:“先远后近”B.要道“先远后近”,还道:“先近后远”C.要道“先近后远”,还道:“后远先近”D.要道“先远后近”,还道:“后近先远”

考题 非集中区调车作业时,要认真执行()制度。 A.要道B.还道C.要道还道D.还道要道

考题 扳道人员之间要道还道时:要道人员在接到还道信号后,复示还道人员道岔开通信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调车组与扳道人员要道还道时,进路准备妥当后,扳道员向要道人员先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号还道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调车组负责扳动的道岔,应按分工提前进行检查及准备进路,不能提前时应在道岔前()。A、一度停车B、确认调车信号C、检查道岔D、要道还道

考题 两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应分别要道还道

考题 司机使用机车边光灯“一短闪”回示表示()A、十、五、三、一车信号、停车、连挂、试拉、起动、推进等信号的回示信号B、连挂信号的回示信号C、要道信号D、回示还道信号

考题 两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应()要道还道。

考题 清扫电气集中道岔或联动道岔时,坚持()。A、呼唤应答制B、双人上岗C、要道还道制D、防护制度

考题 对“要道还道”制度描述正确的有()A、要道由近及远B、要道由远及近C、还道由近及远D、还道由远及近

考题 司机使用机车边光灯“1短闪”回示表示()A、十、五、三、一车信号、停车、连挂、试拉、起动、推进等信号的回示信号B、连挂信号的回示信号C、要道信号D、回示还道信号

考题 重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备,及其专用车辆在段管线停留时,车辆应连挂在一起,拧紧前后两端车辆(轨道车)人力制动机,并以铁鞋牢靠固定;不能连挂时,应分组做好防溜。

考题 两台及以上轨道车连挂前要()

考题 无扳道员管理的道岔要道还道办法及安全措施在《站细》中规定。

考题 轨道车重联运行时,可一次向车站提出申请,在运行途中可根据要求拆开运行,但进出车站必须连挂妥当,同时进出车站。

考题 清扫员在清扫道岔冰雪时,应严格执行()。A、双线避车制B、要道还道制C、呼唤应答制D、双人双岗制

考题 轨道车停在6‰以上的坡道时,无须保持动力连挂,可以摘解。

考题 调车进路需经集中区和非集中区时,原则上应一次要道还道。

考题 判断题两组及以上的轨道车分组进出道岔时,应连挂一起一次要道还道。A 对B 错

考题 填空题两台及以上轨道车连挂前要()

考题 填空题两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应()要道还道。

考题 判断题重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备,及其专用车辆在段管线停留时,车辆应连挂在一起,拧紧前后两端车辆(轨道车)人力制动机,并以铁鞋牢靠固定;不能连挂时,应分组做好防溜。A 对B 错

考题 单选题清扫电气集中道岔或联动道岔时,坚持()。A 呼唤应答制B 双人上岗C 要道还道制D 防护制度

考题 多选题对“要道还道”制度描述正确的有()A要道由近及远B要道由远及近C还道由近及远D还道由远及近

考题 单选题要道还道的基本程序是()。A “要道”、“确认”、“还道显示开通”B “要道”、“还道”、“确认显示开通”C “要道”、“还道”、“确认”、“还道显示开通”D “要道”、“还道显示开通”

考题 判断题两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应分别要道还道A 对B 错