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减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内（）

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考题 矿井提升机减速器需跑合试车的前提是（）。A、新安装的整台减速器B、新更换的齿轮备件C、新更换的减速器箱体D、新更换的螺栓E、新更换的外壳
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考题 圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有；孔距、孔系（轴系）平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及（）等。A、齿轮间隙B、孔中心线C、轴与齿轮配合间隙D、同轴度
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考题 减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。A、侧面B、端面C、轴承孔D、主要平面
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考题 作为加工中心的操作人员，应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在（）上加工。
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考题 减速器箱体加工过程分为平面加工和（）两个阶段。A、侧面和轴承孔B、底面C、连接孔D、定位孔
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考题 减速器箱体修理时，箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在（）mm内。A、0.001B、0.01C、0.02D、0.05
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考题 减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承两孔阶段。
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考题 减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。
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考题 采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱体孔时，不便于在加工中对刀和观察测量加工情况，测量孔径困难。
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考题 先加工箱体平面、后加工箱体孔，这样既为孔加工提供了稳定可靠的基准面，又可使孔的加工余量均匀，便于保证轴承孔的加工精度。
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考题 若圆柱齿轮箱体两轴安装孔不平行时，则齿轮轴部件装配后（）。A、产生同向偏接触B、产生异向偏接触C、偏向齿顶D、接触无规律
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考题 减速器箱体加工过程分为平面加工以及侧面和轴承孔加工两个阶段。
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考题 减速箱正常运转三个月后，应停机放掉减速箱体内齿轮油并清洗箱内，加入新的齿轮油。
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考题 为了检查减速器传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，在箱体的适当位置设置了（）。A、加油孔B、油尺C、检查孔D、吊耳
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考题 减速器主要由（）、轴、轴承、箱体及附件组成。
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考题 减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承孔两个阶段。
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考题 减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
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考题 减速器箱体失效主要是（）的磨损。A、轴承B、轴承孔C、结合面D、定位销孔
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考题 减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量（）
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考题 减速机观察孔盖作用，便于检视齿轮的啮合情况和注入润滑油，平时用螺钉拧紧。
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考题 圆柱齿轮减速器检修项目包括（）。A、整体刷漆；B、清理、检查箱体及箱盖；C、检查、修理油面指示器；D、消除设备漏油。
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考题 为了保证减速器良好的润滑，应在齿轮箱内加满齿轮油。
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考题 单选题为了检查减速器传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，在箱体的适当位置设置了（）。A 加油孔B 油尺C 检查孔D 吊耳
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考题 判断题减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量（）A 对B 错
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考题 判断题减速机观察孔盖作用，便于检视齿轮的啮合情况和注入润滑油，平时用螺钉拧紧。A 对B 错
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考题 多选题矿井提升机减速器需跑合试车的前提是（）。A新安装的整台减速器B新更换的齿轮备件C新更换的减速器箱体D新更换的螺栓E新更换的外壳
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考题 填空题减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内（）
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