考题
()等应设在列车运行方向左侧。
A.轨道电路调谐区标志B.四显示机车信号接通标C.四显示机车信号断开标D.级间转换标
考题
JTl型通用式机车信号各制式之间转换时，信号显示不应出现（）。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、闪光
考题
数字化通用机车信号主要是解决多制式自动完备塞区段机车信号（）问题。A、显示信息太少B、通用C、显示不稳定D、乱显示
考题
JTl型通用式机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光。
考题
JT-C型机车信号各制式之间转换过程不应闪（）灯。
考题
各种制式的机车信号，要符合哪些要求才能投入使用？
考题
机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级。
考题
为什么一体化机车信号能实现取消制式转换时间这个指标？
考题
一体化机车信号的低频为11.4HZ时，机车信号显示一个（）灯光。
考题
JTl型通用式机车信号各制式之间，信号显示的应变时间（）该制式自身的信息应变时间与制式信息转换时间之和。A、应大于B、应小于C、不小于D、不大于
考题
主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。
考题
当地面或机车信号故障时，机车信号允许出现升级显示。
考题
一体化机车信号设备在满足各项条件时，显示正确率应达（）。
考题
问答题为什么一体化机车信号能实现取消制式转换时间这个指标？
考题
单选题JTl型通用式机车信号各制式之间，信号显示的应变时间（）该制式自身的信息应变时间与制式信息转换时间之和。A
应大于B
应小于C
不小于D
不大于
考题
判断题JTl型通用式机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光。A
对B
错
考题
多选题数字化通用机车信号，为实现各种制式的显示，采用8显示信号机构。除了L、H、B、HU、U2外，还有下列哪几种显示（）。ALLBLUCUUDU2
考题
单选题JTl型通用式机车信号各制式之间转换时，信号显示不应出现（）。A
红灯B
绿灯C
黄灯D
闪光
考题
填空题JT-C型机车信号各制式之间转换过程（）。
考题
填空题机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级。
考题
填空题通用式机车信号各制式之间的信息转换时间不大于（）s。
考题
判断题一体化机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光。A
对B
错
考题
填空题一体化机车信号的低频为11.4HZ时，机车信号显示一个（）灯光。
考题
填空题JT-C型机车信号各制式之间转换过程不应闪（）灯。
考题
单选题一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。A
0.5B
1.5C
2D
4
考题
单选题数字化通用机车信号主要是解决多制式自动完备塞区段机车信号（）问题。A
显示信息太少B
通用C
显示不稳定D
乱显示