考题
列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
A.车站B.区间C.闭塞分区D.所间区间
考题
CTCS2列控系统一般每隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。
A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器D、有源应答器
考题
在追踪运行图上，同方向列车的运行以（）为间隔。A、区段B、站间区间C、所间区间D、闭塞分区
考题
CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置
考题
在CTCS-2级客运专线，可间隔（）个闭塞分区设置区间无源应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器
考题
CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器组D、有源应答器
考题
通过信号机是为防护（）而设置的。A、闭塞分区B、所间区间臼C、区间D、闭塞分区或所间区
考题
应答器设置在（）。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置
考题
CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器D、有源应答器
考题
CTCS-2列控系统应答器设置在（）。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置
考题
在自动闭塞区间红灯前停车，确认（）时不得进入前方分区。A、前方闭塞分区有车B、前方闭塞分区无车C、前方闭塞分区有人
考题
我国铁路采用（）行车的方法。A、区域B、半闭塞分区C、区间（或闭塞分区）间隔D、开放分区
考题
在自动闭塞区间红灯前停车两分钟，前方闭塞分区有车时以不超过20进入公里/小时速度进入前方闭塞分区。
考题
在自动闭塞区段，列车以（）为间隔运行称为追踪运行。A、所间区间B、区间C、闭塞分区D、区段
考题
在CTCS-2级线路，可间隔（）闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
考题
单选题在CTCS-2级客运专线，可间隔（）个闭塞分区设置区间无源应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
填空题区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。
考题
单选题CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A
电气绝缘B
警示标C
无源应答器组D
有源应答器
考题
单选题我国铁路采用（）行车的方法。A
区域B
半闭塞分区C
区间（或闭塞分区）间隔D
开放分区
考题
单选题CTCS-2列控系统应答器设置在（）。A
闭塞分区入口处B
闭塞分区出口处C
闭塞分区中间D
闭塞分区任意位置
考题
单选题通过信号机是为防护（）而设置的。A
闭塞分区B
所间区间臼C
区间D
闭塞分区或所间区
考题
判断题区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器A
对B
错
考题
单选题CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A
电气绝缘B
警示标C
无源应答器D
有源应答器
考题
单选题CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。A
闭塞分区入口处B
闭塞分区出口处C
闭塞分区中间D
闭塞分区任意位置