考题
对于设置在区间中继站的有源应答器，向其传送（）、（）等信息。
考题
无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
考题
人工准备进路时，红闪灯设置在应答器或轨面等设备上方。（）
考题
在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
在距大号码道岔外方第（）个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、二C、三D、四
考题
简述在既有线CTCS-2级区段，应答器的设置的类型。
考题
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
考题
C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。
考题
有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
考题
区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。
考题
区间每隔2个或3个闭塞分区，设置一个应答器，如果数据较大，则设置应答器组。（）
考题
级间转换区域内的转换命令由（）提供。在转换点设置（）、在转换点前方适当距离设置（）应答器组。
考题
C3区段设置的中继站应答器组均为无源应答器。
考题
重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。
考题
区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置
考题
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧。（）
考题
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近（）。
考题
在长短链边界设置长短链专用的（）个应答器构成的定位应答器组。A、两B、三C、四D、单
考题
填空题重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。
考题
填空题C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。
考题
填空题级间转换区域内的转换命令由（）提供。在转换点设置（）、在转换点前方适当距离设置（）应答器组。
考题
判断题区间每隔2个或3个闭塞分区，设置一个应答器，如果数据较大，则设置应答器组。（）A
对B
错
考题
判断题应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给设置在ATP的BTM。A
对B
错
考题
问答题简述在既有线CTCS-2级区段，应答器的设置的类型。
考题
判断题区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置A
对B
错