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点火过早,会使发动机异响随转速升高 ,声响变小。


参考答案

更多 “点火过早,会使发动机异响随转速升高 ,声响变小。” 相关考题
考题 汽油机点火过早发出异响的原因有()。 A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

考题 ()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。A.爆振燃烧B.点火提前角过大C.曲轴轴承间隙过大D.连杆轴承间隙过大

考题 ()不是正时齿轮异响的特征。A.间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声B.发动机转速升高,声音随之加大C.声音与发动机温度无关D.发动机转速升高,声音随之变小E.喷油器损坏

考题 点火提前角过大引起的异响的特征是:发动机发出()声,随发动机转速增加而异响频率加快。A.清脆的嗒嗒B.沉重的当当C.清脆的喋喋D.沉重的哐哐

考题 ()是正时齿轮异响的特征。A.发动机转速升高,声音随之变小B.声音与发动机温度有关C.发动机转速升高,声音随之加大D.清脆的嗒嗒声

考题 汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 ()是活塞销松旷造成异响特征。A、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声B、温度升高,声音减弱或消失C、较沉闷连续的当当金属敲击声D、随发动机转速增加,声音加大

考题 当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。A、钝哑的“啪啪”声,随转速的增高而增大B、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高,响声减弱E、单缸断火,响声不变

考题 随发动机转速增加,声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。

考题 发动机转速升高,声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。

考题 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化,抓住这一特点,可对异响的原因进行分析。

考题 发动机点火系点火过早的现象为()。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳,易熄火D、行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

考题 在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早

考题 发动机点火提前角应随发动机转速的升高而(),随发动机负荷升高而()。

考题 汽油机点火过早发出异响的原因是()。A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

考题 发动机出现气门脚异响时,判断方法正确的说法是()。A、发动机温度升高响声变小B、单缸断火(油)响声消失C、发动机转速升高响声变大

考题 发动机异响往往随()的()的变化而变化。A、发动机B、转速C、负荷D、温度

考题 ()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大

考题 ()是正时齿轮异响的特征。A、发动机转速升高,声音随之变小B、声音与发动机温度有关C、发动机转速升高,声音随之加大D、清脆的嗒嗒声

考题 ()不是正时齿轮异响的特征。A、间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声B、发动机转速升高,声音随之加大C、声音与发动机温度无关D、发动机转速升高,声音随之变小

考题 点火提前角过大引起的异响的特征是:发动机发出()声,随发动机转速增加而异响频率加快。A、清脆的嗒嗒B、沉重的当当C、清脆的喋喋D、沉重的哐哐

考题 汽油发动机点火高压的最大值将随发动机转速的升高而降低。

考题 汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高。

考题 发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。

考题 单选题在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A 连杆轴承响B 曲轴轴承响C 活塞敲缸D 点火过早

考题 单选题发动机点火系点火过早的现象为()。A 发动机不易启动B 消声器声响沉闷C 怠速运转不平稳,易熄火D 行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

考题 填空题发动机点火提前角应随发动机转速的升高而(),随发动机负荷升高而()。