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驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年?


参考答案

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考题 机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动

考题 驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为()年。A、15B、5~8C、8~10D、10

考题 驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。

考题 列控车载设备的大修周期为多少年?

考题 驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为()A、15年B、5年~8年C、8年~10年D、10年

考题 一般信号设备的大修周期为多少年?

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。

考题 间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。

考题 驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。

考题 驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

考题 间隔制动减速器的使用,对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。

考题 驼峰自动化控制系统是以()等为基本组成内容的自动控制系统。A、驼峰溜放进路自动控制B、间隔制动位减速器的自动控制C、目的制动位减速器的打靶自动控制D、驼峰溜放速度自动控制

考题 T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓;是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备。()

考题 判断题T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓;是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备。()A 对B 错

考题 单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。A 目的制动B 调速C 停车D 减速

考题 多选题驼峰自动化控制系统是以()等为基本组成内容的自动控制系统。A驼峰溜放进路自动控制B间隔制动位减速器的自动控制C目的制动位减速器的打靶自动控制D驼峰溜放速度自动控制

考题 问答题一般信号设备的大修周期为多少年?

考题 单选题驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为()A 15年B 5年~8年C 8年~10年D 10年

考题 判断题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。A 对B 错

考题 问答题驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年?

考题 填空题驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。

考题 判断题驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。A 对B 错

考题 问答题列控车载设备的大修周期为多少年?

考题 单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A 目的制动B 调速C 停车D 减速

考题 单选题驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为()年。A 15B 5~8C 8~10D 10