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封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?


参考答案

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考题 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的凭证为()。

考题 向施工封锁区间开行()时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

考题 向封锁区间发出救援列车时,以 ()作为进入封锁区间的许可。

考题 路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 站内线路、道岔封锁施工:在正线或影响正线的道岔上以()的书面命令承认。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、站长

考题 站内作业车组停留股道与区间同时封锁时,车站应将进路上的所有道岔()。A、单封B、封锁C、单锁D、就地加锁

考题 正线单列车在封锁区间内切除ATP(正反向)调试运行,列车限速40km/h。

考题 向施工封锁区间开行路用列车,列车调度员同意施工请求后,须向有关车、司机和施工负责人发布()的调度命令。A、封锁区间B、向封锁区间进入列车C、准许开行路用列车D、封锁区间及向封锁区间进入列车

考题 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,应如何设置防护?

考题 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的凭证是什么?

考题 下列属于封锁区间开行施工列车要求的是()A、封锁区间的所有道岔均应保持开通于列车运行的方向B、封锁区间内允许有其他计表作业进行C、列车在始发站凭综控员手信号发车D、列车须按命令指定的时间离开封锁区间

考题 下列关于封锁区间开行列车的描述中,正确的是()A、封锁区间内限速25km/h运行B、封锁区间内运行的列车不办理闭塞手续C、封锁区间内的地面信号机显示红灯时,允许列车越过D、封锁区间内的列车可往复运行

考题 进入“封锁”警戒状态后,车站未受其它灾害威胁,列车可驶入站内后,再封锁区间。

考题 向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的行车凭证是什么?

考题 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置。

考题 在区间衔接正线的道岔上进行检修作业,需临时解除联锁或扳动道岔时,必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理。

考题 仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 多选题下列关于封锁区间开行列车的描述中,正确的是()A封锁区间内限速25km/h运行B封锁区间内运行的列车不办理闭塞手续C封锁区间内的地面信号机显示红灯时,允许列车越过D封锁区间内的列车可往复运行

考题 问答题仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 问答题封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 问答题封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 填空题向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

考题 单选题向施工封锁区间开行路用列车,列车调度员同意施工请求后,须向有关车、司机和施工负责人发布()的调度命令。A 封锁区间B 向封锁区间进入列车C 准许开行路用列车D 封锁区间及向封锁区间进入列车

考题 判断题在区间衔接正线的道岔上进行检修作业,需临时解除联锁或扳动道岔时,必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理。A 对B 错

考题 填空题向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证()。

考题 多选题下列属于封锁区间开行施工列车要求的是()A封锁区间的所有道岔均应保持开通于列车运行的方向B封锁区间内允许有其他计表作业进行C列车在始发站凭综控员手信号发车D列车须按命令指定的时间离开封锁区间