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多台机车重联运行可以使（）通过能力大大增加，从而提高铁路运输的经济指标。

  • A、铁路
  • B、线路
  • C、交路

参考答案

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考题 加强铁路通过能力的途径有（）。A、提高列车总重B、提高列车载重系数C、增加行车密度D、增加机车台数E、提高列车重量与增加行车密度同时进行
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考题 东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承，可以使机车轴重分配均匀，减少轴重转移，提高机车的（）。
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考题 机车运行中一旦发生断钩，重联阀的（）可保证本务机车紧急制动的可靠实施。A、本-补转换部B、制动缸遮断阀部C、重联阀部D、管座
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考题 多台泵并联运行主要是为了（）。A、增加流量B、增加扬程C、减少电耗D、提高泵效率
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考题 运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。A、列车管B、制动缸管C、作用管D、平均管
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考题 重联阀可使多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用（）
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考题 重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。
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考题 两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。
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考题 神华八轴交流机车根据机车的重联要求，风源系统通过总风联管和逆流止回阀实现多节及多台机车总风的重联和（）功能。A、相互沟通B、断钩保护C、存储总风
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考题 机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。
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考题 重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。
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考题 HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的（）环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
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考题 《电力机车重联、附挂运行规定》（济铁总发〔2009〕264号）规定内燃和电力机车重联运行时应如何办理？
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考题 多台机车重联时，动车前必须按规定联系，厉行呼唤应答、人员到位后方可鸣笛动车。
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考题 填空题HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的（）环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
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考题 问答题《电力机车重联、附挂运行规定》（济铁总发〔2009〕264号）规定内燃和电力机车重联运行时应如何办理？
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考题 判断题多台机车重联时，动车前必须按规定联系，厉行呼唤应答、人员到位后方可鸣笛动车。A 对B 错
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考题 单选题神华八轴交流机车根据机车的重联要求，风源系统通过总风联管和逆流止回阀实现多节及多台机车总风的重联和（）功能。A 相互沟通B 断钩保护C 存储总风
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考题 单选题多台HXD1C机车重联运行时，重联机车信息的传输由（）完成。A MVB网线B WTB网线C 其它线路
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考题 多选题对于制动机的重联要求，根据有关国标和铁标规定，需要具备的重联性能有（）。A设置指示该机车运行使用位置的重联阀B本务机车应能控制重联机车的撒砂动作C重联装置应能使本务机车与重联机车制动缸压力基本一致D重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务机车制动机协调一致
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考题 填空题两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。
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考题 单选题多台机车重联运行可以使（）通过能力大大增加，从而提高铁路运输的经济指标。A 铁路B 线路C 交路
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考题 填空题重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。
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考题 判断题机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。A 对B 错
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考题 多选题加强铁路通过能力的途径有（）。A提高列车总重B提高列车载重系数C增加行车密度D增加机车台数E提高列车重量与增加行车密度同时进行
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考题 单选题运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。A 列车管B 制动缸管C 作用管D 平均管
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