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作用阀接受()的直接控制。

  • A、自动制动阀
  • B、单独制动阀
  • C、分配阀
  • D、切控阀

参考答案

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考题 中继阀接受()控制而直接操纵列车管的压力变化。 A、分配阀B、单阀C、自阀D、紧急阀

考题 JZ-7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。 A、中继阀;B、调整阀;C、作用阀;D、分配阀

考题 作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。

考题 JZ-7型制动机作用阀的作用风缸的可以同时接受分配阀和单阀的控制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 120型控制阀属于()。 A、二压力机构直接作用方式控制阀B、二压力机构间接作用方式控制阀C、三压力机构控制阀D、直通阀

考题 JZ-7制动机的作用阀接受分配阀或()的控制用以控制()的充排气。

考题 单独制动阀直接控制()作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。A、总风遮断阀B、作用阀C、中继阀D、副阀

考题 104型分配阀属于()A、三压力机构控制阀B、二压力机构直接作用方式控制阀C、二压力机构间接作用方式控制阀D、二、三压力混合机构的控制阀

考题 120型控制阀属于()。A、三压力机构控制阀B、二压力机构间接作用方式控制阀C、二压力机构直接作用方式控制阀D、三通阀

考题 中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。

考题 中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。

考题 JF-7型制动的作用阀,是接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气或排气,使机车得到制动机车缓解作用。

考题 JZ-7型制动机作用阀的作用风缸的可以同时接受分配阀和单阀的控制。

考题 作用阀是接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气和排气,使机车实现制动、保证()。

考题 ()是接受自动制动阀的控制,而直接操纵列车管的压力变化。A、分配阀B、中继阀C、作用阀D、总风缸

考题 制动缸压力的变化直接受()控制A、分配阀B、中继阀C、作用阀D、电控阀

考题 ()的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。

考题 JZ-7型制动系统作用阀接受()的控制,用以控制机车制动缸的充气和排气,使机车制动、缓解。A、分配阀B、分配阀和单阀C、单阀D、减压阀

考题 全开式安全阀是利用增大阀芯直接接受介质作用的()而使阀芯升起。A、时间B、高度C、面积D、体积

考题 单选题JZ-7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。A 中继阀;B 调整阀;C 作用阀;D 分配阀。

考题 填空题作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。

考题 单选题制动缸压力的变化直接受()控制A 分配阀B 中继阀C 作用阀D 电控阀

考题 填空题中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。

考题 单选题()是接受自动制动阀的控制,而直接操纵列车管的压力变化。A 分配阀B 中继阀C 作用阀D 总风缸

考题 判断题JZ-7型制动机作用阀的作用风缸的可以同时接受分配阀和单阀的控制。A 对B 错

考题 多选题作用阀接受()的直接控制。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D切控阀

考题 填空题()的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。