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施工后产生的慢行在()h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。

  • A、8
  • B、16
  • C、18
  • D、12

参考答案

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考题 破底清筛,封锁施工,大型养路机械道岔两捣作业程序,放行列车条件:第一列()km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24小时后恢复常速。 A、25B、45C、60D、80

考题 明桥面移动桥枕施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24h,再限速80km/h、120km/h各一列后可恢复常速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 新建明、棚洞的基础施工,为慢行施工,施工作业期间,本线限速45km/h,邻线列车限速()km/h;基础施工结束后恢复常速。A、80B、100C、120D、160

考题 针对施工需要,编制施工分号运行图时,可依据慢行附加时分,适当()施工慢行处所。A、减少B、控制C、增加D、利用

考题 施工作业地段线路开通后,列车限速应()。A、按速度阶梯逐步提高B、按常速C、慢行D、不改变

考题 滚动施工阶梯提速,按()慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A、三处B、二处C、一处D、四处

考题 新建明、棚洞的基础慢行施工,放行列车条件为:施工作业期间,本线限速()km/h,邻线列车限速()km/h;基础施工结束后恢复常速。A、35;60B、45;120C、45;160D、50;160

考题 线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工,对施工作业期间、施工结束后限速按()执行。A、施工作业期间,限速45km/hB、施工结束后,第一列限速45km/h不少于12h,后限速60km/h、80km/hC、各不少于24h、后120km/h一列后恢复常速D、恢复常速

考题 封锁施工,成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头,开通后放行列车:()A、开通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速。B、第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。C、第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24小时,再限速80km/h。D、开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。

考题 繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。

考题 要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所,原则上单线一个区段慢行不超过两处,双线一个区段内每个方向慢行不超过两处;同一区间内慢行处所不超过()处。

考题 滚动施工阶梯提速,按()处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A、一B、二C、三D、阶梯个数

考题 普速铁路成段更换钢轨施工开通后,放行列车条件为:开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。

考题 安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量,最终确认()后,方可开通线路;线路开通后,需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查,直到列车恢复常速、线路质量稳定。A、满足施工要求B、满足线路放行列车条件C、满足施工质量D、满足线路开通条件

考题 判断题普速铁路成段更换钢轨施工开通后,放行列车条件为:开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。A 对B 错

考题 单选题新建明、棚洞的基础施工,为慢行施工,施工作业期间,本线限速45km/h,邻线列车限速()km/h;基础施工结束后恢复常速。A 80B 100C 120D 160

考题 单选题施工后产生的慢行在()h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A 8B 16C 18D 12

考题 单选题施工作业地段线路开通后,列车限速应()。A 按速度阶梯逐步提高B 按常速C 慢行D 不改变

考题 多选题线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工,对施工作业期间、施工结束后限速按()执行。A施工作业期间,限速45km/hB施工结束后,第一列限速45km/h不少于12h,后限速60km/h、80km/hC各不少于24h、后120km/h一列后恢复常速D恢复常速

考题 判断题繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。A 对B 错

考题 单选题新建明、棚洞的基础慢行施工,放行列车条件为:施工作业期间,本线限速()km/h,邻线列车限速()km/h;基础施工结束后恢复常速。A 35;60B 45;120C 45;160D 50;160

考题 填空题要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所,原则上单线一个区段慢行不超过()处,双线一个区段内每个方向慢行不超过两处;同一区间内慢行处所不超过一处。

考题 单选题各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过()处(包括施工慢行处所)。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题针对施工需要,编制施工分号运行图时,可依据慢行附加时分,适当()施工慢行处所。A 减少B 控制C 增加D 利用

考题 单选题滚动施工阶梯提速,按()慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A 三处B 二处C 一处D 四处

考题 单选题滚动施工阶梯提速,按()处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A 一B 二C 三D 阶梯个数

考题 单选题安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量,最终确认()后,方可开通线路;线路开通后,需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查,直到列车恢复常速、线路质量稳定。A 满足施工要求B 满足线路放行列车条件C 满足施工质量D 满足线路开通条件