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ZPW-2000轨道电路增加了低频信息码,最大可预告前方()个闭塞分区空闲。

  • A、7
  • B、10
  • C、12
  • D、15

参考答案

更多 “ZPW-2000轨道电路增加了低频信息码,最大可预告前方()个闭塞分区空闲。A、7B、10C、12D、15” 相关考题
考题 列控中心向CTC系统传递()信息。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息

考题 ZPW-2000轨道电路中,如机车信号接收到LU码,其代表()。A、前方闭塞分区有车占用B、前方只有1个闭塞分区空闲C、前方只有2个闭塞分区空闲D、前方有2以上闭塞分区空闲

考题 对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站,不发送()低频码。A、11.4B、13.6C、26.8D、25.7

考题 ZPW-2000多了一个25.7Hz低频信息,用于(),该频率只出现在站内。

考题 ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于(),不作为机车信号信息使用。A、区间反向B、站内检测码C、故障码D、调试码

考题 ZPW-2000轨道电路发送器18种低频信息,下列不属于低频信号的是()。A、10.3B、16.9C、29D、14.8

考题 ZPW-2000轨道电路,测试衰耗盒功出测试孔时,其低频频率为10.3Hz时,其代表()码。A、L3B、L2C、LD、LU

考题 轨道电路编码信息中UUS码的低频码为()Hz。A、16.9B、14.7C、20.2D、19.1

考题 一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为()Hz。

考题 TCC根据()和()状态等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并按控制轨道电路的发码方向。

考题 多选题ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于(),不作为机车信号信息使用。A区间反向B站内检测码C故障码D调试码

考题 单选题ZPW-2000轨道电路,测试衰耗盒功出测试孔时,其低频频率为12.5Hz时,其代表()码。A L3B L2C LD LU

考题 单选题ZPW-2000轨道电路发送器18种低频信息,下列不属于低频信号的是()。A 10.3B 16.9C 29D 14.8

考题 单选题轨道电路编码信息中LU码的低频码为()Hz。A 11.4B 13.6C 20.2D 14.7

考题 单选题JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的14.7Hz低频信息时,显示的应变时间不大于()。A 1.0sB 1.6sC 2.0sD 2.3s

考题 单选题ZPW-2000轨道电路中,如机车信号接收到LU码,其代表()。A 前方闭塞分区有车占用B 前方只有1个闭塞分区空闲C 前方只有2个闭塞分区空闲D 前方有2以上闭塞分区空闲

考题 单选题ZPW-2000轨道电路增加了低频信息码,最大可预告前方()个闭塞分区空闲。A 7B 10C 12D 15

考题 判断题客专ZPW-2000轨道电路低频码的频偏是±1.1hz。()A 对B 错

考题 单选题对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站,不发送()低频码。A 11.4B 13.6C 26.8D 25.7

考题 填空题TCC根据()和()状态等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并按控制轨道电路的发码方向。