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简述发动机罩和行李箱盖的组成？

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考题 发动机罩和行李箱盖损伤后，如果不需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料未超过其价值，制定维修方案时( )。A.应该考虑更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换
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考题 承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、( )、行李箱盖和不可拆卸的后翼子板等。A.发动机罩B.铝合金轮圈C.天窗玻璃
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考题 车辆发生碰撞后，车架变形的断裂伤通常表现为( )。A.发动机罩前移或侧移B.发动机罩后移或侧移C.行李箱盖后移或侧移D.行李箱盖前移或侧移
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考题 轿车发动机盖和行李箱盖定损更换是根据其修复的难易程度来判断的。( )
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考题 承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的( )A、前翼子板B、车门C、发动机罩D、行李箱盖
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考题 在计算行李箱盖的调整工时时，不需要考虑以下（）的操作工作。A、将行李箱盖对正B、行李箱盖锁的配合C、行李箱盖与密封条的配合D、扭力杆的调整
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考题 玻璃纤维在车辆中的应用是：（）A、后部行李箱盖B、左、右纵梁C、车顶D、发动机罩
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考题 行李箱盖的构造类似于发动机罩，包括外板、内板和（）。
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考题 上蜡操作时最好能将（）放在最后处理。A、行李箱盖B、翼子板C、车门D、发动机罩
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考题 行李箱盖关闭状态的受力校核需要哪些参数（）A、行李箱盖的重量B、行李箱盖的重心C、锁止啮合点D、以上都是
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考题 发动机罩和行李箱盖损伤后，如果不需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料未超过其价值，制定维修方案时（）。A、应该考虑更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换
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考题 多点焊用于（）。A、车身底板B、载货车车厢C、发动机盖D、制动蹄E、横梁F、行李箱盖
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考题 发动机罩和行李箱盖损伤后，如果需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料接近其价值，制定维修方案时可以考虑：（）。A、应该更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换
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考题 承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、（）、行李箱盖，和不可拆卸的后翼子板等。（）A、发动机罩。B、铝合金轮圈。C、天窗玻璃。
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考题 发动机吊舱由：（）A、蒙皮、整流罩、结构构件、防火墙和发动机安装架组成B、蒙皮、整流罩、结构构件和发动机安装架组成C、蒙皮、整流罩、结构构件和防火墙组成D、蒙皮、结构构件、防火墙和发动机安装架组成
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考题 发动机整流罩的组成是（）.A、进气罩、风扇罩B、进气罩、风扇罩、反推衬套C、进气罩、风扇罩、反推衬套和后缘整流罩D、进气罩、反推衬套
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