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装于桥间差速器的粘性离合器,可向前、后驱动桥强迫传递()转速的动力。

  • A、相反转向且不同
  • B、相同转向但不同
  • C、相反转向但相同
  • D、相同转向且相同

参考答案

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考题 操纵分动器必须满足( )等条件。 A、未先接上前驱动桥,不得挂入低档B、未先接上后驱动桥,不得挂入高档C、未先退出高档,不得摘下后驱动桥D、未先退出低档,不得摘下前驱动桥E、对无轴间差速器的汽车,使用高速档时不允许接前驱动桥

考题 有关FF(发动机前置前轮驱动)型手动档汽车的动力传递路径,以下叙述中正确的是()。A.发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮B.发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮C.发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮D.发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮

考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥间加装( )。A.放大器B.分动器和差速器C.减振器

考题 驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。

考题 一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 驱动桥一般由主减速器、()、半轴、驱动桥桥壳等组成。A、变速器B、离合器C、差速器D、万向传动装置

考题 叉车驱动桥主要由()部分组成。 ①8主减速器 ②差速器 ③半轴 ④桥壳 ⑤离合器A、①②③④⑤B、①③⑤C、①②③⑤D、①②

考题 驱动桥的组成由()、差速器、半轴和桥壳组成。A、离合器B、变速器C、主减速器D、制动器

考题 下列哪个组件不属于手动变速驱动桥的装置()A、离合器B、于动变速器C、主减速器和差速器D、驱动轴

考题 汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动桥壳组成A、主减速器B、离合器C、转向盘D、转向器

考题 汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A、分动器B、轴间差速器C、轮间差速器D、左右车轮

考题 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和()等组成。A、万向传动轴B、变速器C、驱动桥壳D、离合器

考题 技师甲说:装于桥间差速器的粘性离合器可向二个驱动桥传递不同的转矩;技师乙说:粘性离合器的基本组成是一个充满粘油液的鼓以及装在其内的两组薄钢片。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和()等组成。A、转向器B、离合器C、桥壳D、车架

考题 装载机驱动桥主要由()组成A、主传动B、桥壳总成C、差速器D、轮边减速器E、离合器

考题 普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。

考题 差速器安装在()A、转向桥B、驱动桥C、支撑桥D、转向驱动桥

考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥间加装()。A、放大器B、分动器和差速器C、减振器

考题 驱动桥不是驱动桥的组成是()。A、主减速器B、差速器C、桥壳D、离合器

考题 单选题叉车驱动桥主要由()部分组成。 ①8主减速器 ②差速器 ③半轴 ④桥壳 ⑤离合器A ①②③④⑤B ①③⑤C ①②③⑤D ①②

考题 单选题技师甲说:装于桥间差速器的粘性离合器可向二个驱动桥传递不同的转矩;技师乙说:粘性离合器的基本组成是一个充满粘油液的鼓以及装在其内的两组薄钢片。谁正确?()A 甲正确;B 乙正确;C 两人均正确;D 两人均不正确。

考题 单选题下列哪个组件不属于手动变速驱动桥的装置()A 离合器B 于动变速器C 主减速器和差速器D 驱动轴

考题 单选题一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A 发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B 发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C 发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D 发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 单选题驱动桥一般由主减速器、()、半轴、驱动桥桥壳等组成。A 变速器B 离合器C 差速器D 万向传动装置

考题 多选题汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A分动器B轴间差速器C轮间差速器D左右车轮

考题 单选题装于桥间差速器的粘性离合器,可向前、后驱动桥强迫传递()转速的动力。A 相反转向且不同B 相同转向但不同C 相反转向但相同D 相同转向且相同