考题
监控状态下,修改()时LKJ进入降级工作状态。
A、监控司机号B、监控牵引辆数C、监控交路号D、监控牵引辆数
考题
货物列车制动机故障编入列车时关门车数不得超过现车总辆数的()%。
考题
《操规》规定:货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。
考题
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的三分之一。()
此题为判断题(对，错)。
考题
起车前要压缩车钩,压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的(),以防整个车列移动或超越后部警冲标。
考题
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。
考题
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之一。
考题
起车前压缩车钩，压缩辆数一般不超过全列的（），要避免全列压缩，更不能将尾部车辆压出警冲标A、2/3B、1/3C、1/2D、1/4
考题
时速120km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（）吨以内。A、70B、75C、80D、81
考题
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）
考题
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。
考题
货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（）吨以内。A、79B、80C、81
考题
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。A、1/2B、1/3C、2/3
考题
机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）t以内。
考题
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的二分之一。
考题
单选题货物列车起动困难，应适当压缩车钩，但一般不应超过牵引总辆数的（）A
1/4B
1/3C
2/3D
1/2
考题
填空题压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）
考题
填空题起车前要压缩车钩，压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的（），以防整个车列移动或超越后部警冲标。
考题
单选题货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（）吨以内。A
79B
80C
81
考题
判断题货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之一。A
对B
错
考题
填空题货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。
考题
判断题货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的二分之一。A
对B
错
考题
填空题机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）t以内。
考题
单选题起车前压缩车钩，压缩辆数一般不超过全列的（），要避免全列压缩，更不能将尾部车辆压出警冲标A
2/3B
1/3C
1/2D
1/4
考题
单选题牵引货物列车时，压缩车钩的辆数一般不超过牵引辆数的（）A
2/3B
1/3C
3/4D
1/2
考题
问答题为什么牵引的车辆数超过规定时不得开车？
