考题
油压减振器检修时其()是一项重要的参数指标,减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。
考题
主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
考题
可调阻尼力减振器主要由（）、（）、活塞控制杆、回转阀。
考题
减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。
考题
硅油减振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲轴振幅。A、弹簧片B、惯性体C、硅油D、减振器体
考题
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
考题
双向筒式减振器（）。A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等
考题
可调阻尼力减振器的执行器是什么？它是怎样实现阻尼力的调节？
考题
半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）
考题
可调阻尼力的减振器主要由（）、活塞及活塞控制杆、（）等组成。
考题
减振器压缩行程的阻尼力大于伸张行程的阻尼力。
考题
汽车电控悬架系统的减振器阻尼调节，下列说法中正确的是（）.A、阻尼调节采用占空比可调阀B、调节电机一般是步进电机C、阻尼力的调节时间为微秒级D、液压阻尼孔只有二级可调
考题
在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小。
考题
直升机的方向阻尼力矩，主要由什么产生？横侧阻尼力矩，主要由什么产生？
考题
判断题半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）A
对B
错
考题
问答题简述可调阻尼力减振器的组成及工作原理？
考题
填空题可调阻尼力的减振器主要由（）、活塞及活塞控制杆、（）等组成。
考题
填空题可调阻尼力减振器主要由（）、（）、活塞控制杆、回转阀。
考题
判断题减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。A
对B
错
考题
问答题可调阻尼力减振器的执行器是什么？它是怎样实现阻尼力的调节？
考题
判断题减振器在伸张行程所产生的最大阻尼力远远小于压缩行程的最大阻尼力。A
对B
错
考题
判断题减振器压缩行程的阻尼力大于伸张行程的阻尼力。A
对B
错
考题
填空题可调阻尼力减振器主要由（）、（）、（）、（）等构成。
考题
判断题主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（）A
对B
错