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在电气化区段，工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时，必须事先联系电务部门配合，并由工务部门负责预先对需断开处进行“（）”连接。

  • A、一横一纵
  • B、两纵两横
  • C、两纵一横
  • D、两横一纵

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考题 更换钢轨绝缘鱼尾板,由电务方面负责要点,工务人员配合。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。 A.工务B.电务C.车站D.电务
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考题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,拆装回流线的工作,由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电化区段工务部门更换钢轨(含更换道岔尖轨、辙叉)时,由供电部门配合。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板鱼尾板取掉，使线路暂时断开，因此要征得工务部门的同意，并由他们负责防护。此题为判断题(对，错)。
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考题 在电气化区段配合工务换轨、换岔施工时，在拆除钢轨、道岔前，必须先检查确认工务部门安装的疏通牵引电流的引接线连接良好。
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考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构
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考题 电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）完成。A、供电人员B、电务人员C、工务人员D、车务部门
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考题 其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
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考题 工务部门线路施工，更换通往牵引变电所线路的钢轨及其主要联结零部件（如夹板、辙叉等）时，须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。
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考题 电气化区段凡更换扼流变压器、引接线、配合工务更换钢轨等不论接触网停电或不停电都必须打好回流线做好防护。
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考题 工务更换道岔、钢轨、钢轨绝缘鱼尾板、螺栓时，须有（），由工务负责登记并负责施工防护。
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考题 更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。（）
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考题 在电气化区段，工务更换钢轨或夹板时应注意哪些事项？
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考题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。
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考题 需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。
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考题 在电气化区段配合工务更换钢轨绝缘时应注意什么？
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考题 填空题工务更换道岔、钢轨、钢轨绝缘鱼尾板、螺栓时，须有（），由工务负责登记并负责施工防护。
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考题 判断题需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。A 对B 错
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考题 问答题在电气化区段配合工务更换钢轨绝缘时应注意什么？
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考题 判断题工务部门线路施工，更换通往牵引变电所线路的钢轨及其主要联结零部件（如夹板、辙叉等）时，须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。A 对B 错
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考题 判断题更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。A 对B 错
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考题 问答题在电气化区段，工务更换钢轨或夹板时应注意哪些事项？
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考题 单选题电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）完成。A 供电人员B 电务人员C 工务人员D 车务部门
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考题 判断题电气化区段凡更换扼流变压器、引接线、配合工务更换钢轨等不论接触网停电或不停电都必须打好回流线做好防护。A 对B 错
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考题 判断题在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。A 对B 错
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考题 单选题在电气化区段，工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时，必须事先联系电务部门配合，并由工务部门负责预先对需断开处进行“（）”连接。A 一横一纵B 两纵两横C 两纵一横D 两横一纵
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