考题
动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成,根据助力能源形式的不同可以分为()。
A、液压助力转向系统B、气压助力转向系统C、半气压助力转向系统D、从电动机助力转向系统
考题
电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小,以保证车辆高速行驶的稳定性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
理想的动力转向系随着车速升高，应（）。A、降低助力B、增加助力C、不变
考题
动力转向系统应达到的要求是（）A、能有效减小操纵力，特别是停车、转向的操纵力B、转向灵活性好C、具有直线行驶的稳定性，转向结束时转向盘应可自动回正，驾驶员应有良好的“路感”D、要有随动作用，工作可靠
考题
汽车动力转向系统除了具有良好的随动性、高度的（）和良好的稳 定性以外，还应该随（）变化对转向助力做出调整，转向盘高速时的路感与低速时的（）。以及两种状态之间的平稳转换。
考题
采用电动助力转向系统后，驾驶员转动转向盘时（）。A、感觉很灵敏B、高速时很轻松C、低速时很轻松D、路感加强
考题
理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加。（）
考题
汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。
考题
高速行驶时，电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。
考题
理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力。
考题
理想的动力转向系统应在停车状态时，能够提供足够的助力，使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小，进入高速状态时则应无助力，须让操纵者有一定的“路感”。
考题
一汽捷达轿车采用的动力转向机构是（）。A、机械式液压动力转向系统B、电子液压助力转向系统C、电动助力转向系统
考题
采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有液压式和（）两种。
考题
动力转向系统的助力效果在于（）。A、高速时要有路感B、高速时要有大的助力C、低速时要有路感D、低速时要有大的助力
考题
电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性。
考题
当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。A、还能B、不能C、汽车高速行驶时能D、不能确定
考题
判断题理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加。（）A
对B
错
考题
填空题汽车动力转向系统除了具有良好的随动性、高度的（）和良好的稳 定性以外，还应该随（）变化对转向助力做出调整，转向盘高速时的路感与低速时的（）。以及两种状态之间的平稳转换。
考题
单选题采用电动助力转向系统后，驾驶员转动转向盘时（）。A
感觉很灵敏B
高速时很轻松C
低速时很轻松D
路感加强
考题
判断题理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力。A
对B
错
考题
判断题汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。A
对B
错
考题
单选题对于电控动力转向系统，以下说法错误的是（）。A
必要时可以提供转向阻力B
低速时通常应提供较大转向助力C
高速时驾驶员操纵力应小D
驾驶员操纵力应当根据情况变化
考题
单选题当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。A
还能B
不能C
汽车高速行驶时能D
不能确定
考题
判断题理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感。A
对B
错
考题
判断题理想的动力转向系统应在停车状态时，能够提供足够的助力，使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小，进入高速状态时则应无助力，须让操纵者有一定的“路感”。A
对B
错
考题
判断题高速行驶时，电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。A
对B
错