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本田雅阁轿车前轮前束值应为（）㎜。

  • A、0±2
  • B、2±2
  • C、3～4

参考答案

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考题 汽车两前轮的后端距离小于两前轮的前端距离,它们的差距值称为前轮前束。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )A.前束值过小B.前轮外倾与前束之间作用C.前束值过大D.前轮外倾
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考题 在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小
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考题 转向轮的定位参数是（）。A、主销后倾、主销内倾，前轮外倾和前轮前束B、主销后倾、主销内倾，前轮内倾和前轮前束C、主销外倾、主销后倾，前轮内倾和前轮前束D、主销外倾、主销后倾，前轮外倾和前轮前束
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考题 前轮前束值过小，须缩短横拉杆。
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考题 CA151D4前轮前束值是（）。
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考题 下面对前轮定位的说法正确的是哪一项？（）A、前轮定位包括主销内倾、前轮外倾、主销后倾、前束B、前轮定位包括主销外倾、前轮内倾、主销后倾、前束C、前轮定位包括主销外倾、前轮外倾、主销后倾、前束D、前轮定位包括主销内倾、前轮外倾、主销侧倾、前束E、前轮定位包括主销内倾、前轮内倾、主销侧倾、前束
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考题 何谓前轮前束？前轮为什么要有前束？
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考题 在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
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考题 汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。A、车轮外倾角B、车轮前束值C、车轮外倾角及转向轮前束值
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考题 本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束
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考题 广州本田雅阁轿车可调后轮前束的部件是（）。A、后置定位臂B、下控制臂C、上控制臂
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考题 上海桑塔纳LX型轿车的前轮前束和（）角是可调的。A、前轮外倾B、主销内倾C、主销后倾
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考题 在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A、前轮外倾过大B、前轮负外倾过大C、前束值过大D、前束与外倾配合得恰到好处
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考题 调整前轮前束时，上海桑塔纳LX型轿车左、右转向横拉杆旋入或旋出的长度应尽量相同。
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考题 前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的。
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考题 有的汽车与正前轮外倾角配合，前束值取负值。
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考题 在前束四轮定位调整中，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和（）。A、前轮前束B、前轮后束C、后轮前束D、后轮后束
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考题 前束值是汽车前轮定位重要的参数，调整前轮前束值是通过（）来进行的。A、调整横拉杆长度B、调整转向节臂位置C、调整直拉杆长度D、调整下悬臂的偏心螺栓
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考题 调整汽车前轮前束时，若横拉杆伸长，则前束值减小，若横向拉杆缩短，则前束值增大。
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考题 单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A 前轮外倾B 前轮外倾与前束之间的作用C 前束值过小D 前束值过大
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考题 单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）A 前轮外倾过大B 前束值过小C 前轮外倾与前束配合好D 前束值过大
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考题 单选题本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A 车轮外倾角→主销后倾角→前束B 前束→主销后倾角→车轮外倾角C 主销后倾角→车轮外倾角→前束
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考题 单选题本田雅阁轿车前轮前束值应为（）㎜。A 0±2B 2±2C 3～4
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考题 单选题上海桑塔纳LX型轿车的前轮前束和（）角是可调的。A 前轮外倾B 主销内倾C 主销后倾
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考题 单选题在轿车四轮定位参数中，哪一项易于调整（）A 前轮外倾B 前轮前束C 主销后倾D 主销内倾
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考题 单选题广州本田雅阁轿车可调后轮前束的部件是（）。A 后置定位臂B 下控制臂C 上控制臂
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