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轨道方向不平顺


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考题 轨道方向不平顺 名词解释

考题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。() 此题为判断题(对,错)。

考题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的,还必须考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、()、谐振波形等特征的影响。

考题 高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面:()。A、缓和曲线头尾的不平顺B、轨道几何形位误差造成的不平顺C、轨面局部不平顺D、轨道弹性不均匀

考题 应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理。A、周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺B、50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺C、周期性轨道短波不平顺D、轨向、水平逆向复合不平顺

考题 经过维修的轨道,要求目视平顺,正线及到发线不超过()。

考题 轨道沿线路方向的横向平顺性称前后高低。

考题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。

考题 简述垂向轨道不平顺和横向不平顺的种类。

考题 轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直, 曲线上轨道是否圆顺。

考题 方向是指轨道钢轨工作边沿()的平顺程度。A、纵向B、横向C、纵断面D、平面

考题 影响轨道方向不平顺的原因是什么?

考题 高低不平顺是指轨道沿钢轨()方向在垂向的凸凹不平。A、长度B、宽度C、高度D、深度

考题 轨道不平顺包括()。A、垂向轨道不平顺B、横向轨道不平顺C、复合不平顺D、静态轨道不平顺E、动态轨道不平顺

考题 填空题常把轨道不平顺分为轨距、()、高低和方向等四种不平顺。

考题 判断题只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。A 对B 错

考题 单选题轨道的()是使车辆系统产生响应的最主要输入函数。A 垂向不平顺B 方向不平顺C 水平不平顺D 随机不平顺

考题 单选题方向是指轨道钢轨工作边沿()的平顺程度。A 纵向B 横向C 纵断面D 平面

考题 判断题轨道沿线路方向的横向平顺性称前后高低。A 对B 错

考题 名词解释题轨道方向不平顺

考题 问答题影响轨道方向不平顺的原因是什么?

考题 多选题轨道不平顺包括()。A垂向轨道不平顺B横向轨道不平顺C复合不平顺D静态轨道不平顺E动态轨道不平顺

考题 填空题轨道垂直不平顺又可称为轨道()不平顺。

考题 填空题只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的,还必须考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、()、谐振波形等特征的影响。

考题 填空题经过维修的轨道,要求目视平顺,正线及到发线不超过()。

考题 多选题高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面:()。A缓和曲线头尾的不平顺B轨道几何形位误差造成的不平顺C轨面局部不平顺D轨道弹性不均匀

考题 单选题为了确保行车的平稳和安全,有必要定期检查轨道方向,并及时整改,使之恢复到原来的设计位置上来。轨道方向一般采用弦侧法测量。轨道直线方向必须目视平顺,用10米弦量测,误差正线不超过()毫米,站线及专用线不超过()毫米。A 2;3B 3;4C 4;5D 2;4