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车站必须设（）信号机。

  • A、进站
  • B、出站
  • C、色灯

参考答案

更多 “车站必须设（）信号机。A、进站B、出站C、色灯” 相关考题
考题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。此题为判断题(对，错)。
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考题 车站必须装设（）信号机。A、色灯B、臂板C、进站D、通过
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考题 车站必须装设（）。A、进站信号机B、出站信号机C、通过信号机D、进路信号机
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考题 区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）A、高柱信号机B、矮型信号机C、信号表示器D、应答器
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考题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
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考题 车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站必须设（）信号机。A、进站B、出站C、色灯D、机车
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考题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
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考题 车站根据需要可设出站信号机，道岔应设（），站间可不设区间通过信号机。A、敌对信号机B、进站信号机C、通过信号机D、信号机防护
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考题 下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，错误的是（）。A、同一个车站可被重复引用B、股道信息必须跟在进站（进出站）信号机后C、车站信息必须跟在出站（进出站）信号机后D、调头开车前或后必须为出站（进出站）信号机
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考题 车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）A、进路信号机B、进站信号机C、调车信号机D、复示信号机
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考题 营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将（）纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A、道岔接点B、道岔控制C、道岔缺口D、道岔表示
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考题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。A、50mB、25mC、15mD、5m
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考题 区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为点灯。A、进站信号机B、出站信号机C、线路所通过信号机D、调车信号机
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考题 只在车站的到发线上，设出站信号机。
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考题 单选题车站必须设（）信号机。A 进站B 出站C 色灯
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考题 多选题区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。A进站信号机B出站信号机C进路信号机D线路所通过信号机
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考题 填空题车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
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考题 多选题车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）A进路信号机B进站信号机C调车信号机D复示信号机
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考题 单选题营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将（）纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A 道岔接点B 道岔控制C 道岔缺口D 道岔表示
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考题 单选题区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）A 高柱信号机B 矮型信号机C 信号表示器D 应答器
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考题 判断题只在车站的到发线上，设出站信号机。A 对B 错
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考题 填空题车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
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考题 单选题车站必须装设（）信号机。A 色灯B 臂板C 进站D 通过
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考题 单选题下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，错误的是（）。A 同一个车站可被重复引用B 股道信息必须跟在进站（进出站）信号机后C 车站信息必须跟在出站（进出站）信号机后D 调头开车前或后必须为出站（进出站）信号机
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考题 单选题车站根据需要可设出站信号机，道岔应设（），站间可不设区间通过信号机。A 敌对信号机B 进站信号机C 通过信号机D 信号机防护
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考题 单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站必须设（）信号机。A 进站B 出站C 色灯D 机车
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