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电力机车车顶高压电路接有避雷器用以抑制()过电压及雷击过电压。


参考答案

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考题 SS3型电力机车运行中若遇雷击(大气过电压)时,可能会使车顶放电间隙放电,引起牵引变电所()跳闸。

考题 车顶避雷器的持续额定工作电压()柜内避雷器的持续额定工作电压,从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。 A.高于B.低于C.等于D.不等于

考题 车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,型号为YH10WT-42/105D,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。 A.串联B.并联C.混联D.连接

考题 HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的()在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。 A.雷击过电压B.电网过电压C.雷击过电流D.电网过电流

考题 SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头(),主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。A、之前B、之后C、上方D、下方

考题 特高压线路保护增设保护直跳的目的是为了抑制()。A、工频过电压B、操作过电压C、谐振过电压D、雷击过电压

考题 避雷器F1和F2属于车顶避雷器,分别并联于()和()之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。A、受电弓B、高压隔离开关C、主变压器D、主断路器

考题 HXD3型电力机车避雷器用以()操作过电压及雷击过电压。A、接通B、断开C、抑制

考题 HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶,主要用于保护机车主变压器免受()损害。A、欠电压B、大气过电压C、操作过电压D、操作过电流

考题 车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。

考题 HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的()在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。A、雷击过电压B、电网过电压C、雷击过电流D、电网过电流

考题 在主断路器的隔离开关一端,接有避雷器,用以抑制()。A、雷击过电压B、牵引电机过电压C、辅助电路过电压D、操作过电压

考题 车顶避雷器的持续额定工作电压()柜内避雷器的持续额定工作电压,从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。A、高于B、低于C、等于D、不等于

考题 雷击对高压设备产生的过电压为外部过电压。

考题 HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,型号为YH10WT-42/105D,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。A、串联B、并联C、混联D、连接

考题 HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用氧化锌避雷器,可以对雷击过电压和()起保护作用。

考题 HXD3电力机车避雷器F1用以抑制操作过电压及()过电压。

考题 HXD3型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间接有(),用以抑制操作过电压及雷击过电压。A、变压器B、变流器C、避雷器

考题 单选题HXD3型电力机车避雷器用以()操作过电压及雷击过电压。A 接通B 断开C 抑制

考题 填空题电力机车车顶高压电路接有避雷器用以抑制()过电压及雷击过电压。

考题 判断题车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。A 对B 错

考题 多选题避雷器F1和F2属于车顶避雷器,分别并联于()和()之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。A受电弓B高压隔离开关C主变压器D主断路器

考题 单选题HXD3型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间接有(),用以抑制操作过电压及雷击过电压。A 变压器B 变流器C 避雷器

考题 填空题HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用氧化锌避雷器,可以对雷击过电压和()起保护作用。

考题 填空题HXD3电力机车避雷器F1用以抑制操作过电压及()过电压。

考题 多选题在主断路器的隔离开关一端,接有避雷器,用以抑制()。A雷击过电压B牵引电机过电压C辅助电路过电压D操作过电压