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单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由零升至280kpa的时间不大于();且最高压力不超过()。

  • A、5秒、300kpa
  • B、5秒、320kpa
  • C、4秒、300kpa

参考答案

更多 “单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由零升至280kpa的时间不大于();且最高压力不超过()。A、5秒、300kpaB、5秒、320kpaC、4秒、300kpa” 相关考题
考题 SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。 A、5SB、11SC、20S

考题 “电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()S,最终升至300kPa。

考题 单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由0升至280KPa的时间不大于();且最高压力不超过()。 A、5秒;300KPaB、5秒;320KPaC、4秒;300KPa

考题 单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。

考题 制动单机试验,自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位,列车管的空气压力应在3S内降至零;制动缸压力由零升至420~450Kpa的时间不应超过(),撒砂管应排气。A、5SB、7SC、10SD、15S

考题 单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由0升至280KPa的时问不大于();且最高压力不超过()。A、5秒、300KPaB、5秒、320KPaC、4秒、300KPa

考题 电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀

考题 试述电空制动控制器在运转位,空气制动阀在制动位,制动缸无压力的原因及处理?

考题 试迷电空制jzfj控制器在运转位,空气制动阀制动后移至中立位,制动缸不保压的原因及处理?

考题 单阀由运转位至制动位时,制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在()秒内。A、2B、3C、4D、5

考题 将单阀手柄由制动区逐步移至运转位,机车制动缸压力随之降低直至为零。

考题 电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时,若产生初制动则原因之一可能是()开路。

考题 制动单机试验,自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位,列车管的空气压力应在3S内降至零;制动缸压力由零升至420~450Kpa的时间不应超过7S。

考题 简述“电空位”下,空气制动阀手柄在“运转位”,电空制动控制器手柄由“过充位”移至“运转位”时,制动管过充压力的消除和自然制动的避免是如何实现的?

考题 在进行制动机试验时,若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位,则制动缸由零上升至280kPa的时间应()秒,将空气制动阀手柄由制动位移置运转位,制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应()秒。

考题 SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。A、SSB、IISC、20S

考题 判断题将单阀手柄由制动区逐步移至运转位,机车制动缸压力随之降低直至为零。A 对B 错

考题 填空题“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()s,最终升至300kPa。

考题 单选题SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。A SSB IISC 20S

考题 单选题电空控制器手把由“运转”位移至“制动”位,1s后回“中立”位,制动缸压力此时应为:()A 0kPaB 120kPaC 360kPaD 450kPa

考题 填空题电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时,若产生初制动则原因之一可能是()开路。

考题 问答题试述电空制动控制器在运转位,空气制动阀在制动位,制动缸无压力的原因及处理?

考题 单选题单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由零升至280kpa的时间不大于();且最高压力不超过()。A 5秒、300kpaB 5秒、320kpaC 4秒、300kpa

考题 问答题简述“电空位”下,空气制动阀手柄在“运转位”,电空制动控制器手柄由“过充位”移至“运转位”时,制动管过充压力的消除和自然制动的避免是如何实现的?

考题 单选题单阀由运转位至制动位时,制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在()秒内。A 2B 3C 4D 5

考题 单选题单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由0升至280KPa的时问不大于();且最高压力不超过()。A 5秒、300KPaB 5秒、320KPaC 4秒、300KPa

考题 判断题制动单机试验,自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位,列车管的空气压力应在3S内降至零;制动缸压力由零升至420~450Kpa的时间不应超过7S。A 对B 错