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牵引全部重车时制动时减压量应( )一些。

  • A、小
  • B、不变
  • C、少
  • D、大

参考答案

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考题 制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离

考题 牵引空车在前,重车在后的空重混编列车时,应如何操纵?

考题 在坡道上停车时,尽量停在直线上,减压量不必太大,以便起车时充风快一些。

考题 轨道车牵引全部重车时,重车惰力大,()运行中应控制速度。

考题 轨道车常用制动的最小减压量应不低于()kPa。

考题 对列车制动机经行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄露量,其压力下降不的超过()

考题 牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使用制动机?

考题 牵引重车在前、空车在后的列车时应如何操纵?

考题 空车的质量与重车的质量相差很大,因此制动时所需要的闸瓦压力、()是不一样的。A、制动力B、制动距离C、减压量D、制动

考题 牵引重车在前,空车在后空重混编列车时,应如何操纵?

考题 常用制动时,应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态准确掌握制动时机和减压量,保持较均匀地减速。

考题 LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取()kPa。

考题 LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取()kPa。

考题 制动管减压量超过制动管最大有效减压量时即为()。

考题 牵引全部重车时,重车惰力大,()运行中应控制速度。

考题 轨道车常用制动的最小减压量应不低于()。

考题 车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。A、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些B、空车状态时制动力小些,重车状态时制动力大些C、空车状态时制动力不变,重车状态时制动力小些D、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力不变

考题 作业车在下坡道运行时,应根据运行速度适时使用()调节速度。制动时,初次减压量不得低于(),追加减压量不得大于初次减压量,累计减压量不得超过减压量()。

考题 牵引空、重混编列车,在施行制动时,要适当掌握减压量不可()。A、过大B、过小C、两者均可D、以上答案均不正确

考题 单选题空车的质量与重车的质量相差很大,因此制动时所需要的闸瓦压力、()是不一样的。A 制动力B 制动距离C 减压量D 制动

考题 单选题牵引空、重混编列车,在施行制动时,要适当掌握减压量不可()。A 过大B 过小C 两者均可D 以上答案均不正确

考题 单选题牵引全部重车时制动时减压量应( )一些。A 小B 不变C 少D 大

考题 填空题作业车在下坡道运行时,应根据运行速度适时使用()调节速度。制动时,初次减压量不得低于(),追加减压量不得大于初次减压量,累计减压量不得超过减压量()。

考题 问答题牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使用制动机?

考题 填空题牵引全部重车时,重车惰力大,()运行中应控制速度。

考题 填空题LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取()kPa。

考题 填空题轨道车牵引全部重车时,重车惰力大,()运行中应控制速度。