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当进行ATP设备检测时,发现ATP设备时间与实际时间存在较大误差,该如何处理?(根据不同各型分别说明)


参考答案

更多 “当进行ATP设备检测时,发现ATP设备时间与实际时间存在较大误差,该如何处理?(根据不同各型分别说明)” 相关考题
考题 当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

考题 200H车载设备,LKJ给ATP的信息包括()。A、轨道电路信号B、应答器数据C、ATP状态等传输给LKJD、时间、司机号、车次号

考题 凡在运营时间内进入运营线运行的列车均应保证()车载设备及通信设备处于良好状态。A、ATP、ATOB、ATP、ATO、TSC、ATPD、ATO

考题 当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。

考题 当ATP轨旁设备故障范围较大,由()决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。

考题 遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

考题 CRH3型动车组ATP设备入库检测时需输入RBC电话号码和ID地址。

考题 下列选项中,应采取站间/进路闭塞法行车的是()A、ATP地面设备故障B、需超过超速防护允许速度进行试验C、站线ATP地面设备故障D、区间ATP地面设备故障

考题 当ATP轨旁设备发生故障,以()模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。

考题 ATP设备电源板应在ATP设备进行三级修时进行更换。

考题 ATP车载设备运行前,要将ATP控制设备的电源用切断器全部置于什么位置?

考题 JRU按设计规范,该单元故障是不应该影响设备正常运用的,但在实际运用中因短路现象而影响整个ATP设备工作,故障现象为ATP设备整体启动不了。

考题 ATP设备与DMS设备通过RS485通信接口进行通信信息交互。

考题 CTCS-200C型ATP设备上电自检不通过,重启ATP,两次重启时间间隔不短于()秒。A、10B、20C、30D、60

考题 LKJ设备给ATP设备的信息包含()。A、时间B、司机号C、车次号D、LKJ扣车信息

考题 问答题当进行ATP设备检测时,发现ATP设备时间与实际时间存在较大误差,该如何处理?(根据不同各型分别说明)

考题 填空题当ATP轨旁设备故障范围较大,由()决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。

考题 填空题当ATP轨旁设备发生故障,以()模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。

考题 单选题CTCS-200C型ATP设备上电自检不通过,重启ATP,两次重启时间间隔不短于()秒。A 10B 20C 30D 60

考题 判断题ATP设备与DMS设备通过RS485通信接口进行通信信息交互。A 对B 错

考题 多选题LKJ设备给ATP设备的信息包含()。A时间B司机号C车次号DLKJ扣车信息

考题 单选题仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组,ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于()。A 10sB 20sC 30sD 60s

考题 单选题装备CTCS-3级ATP设备的动车组,ATP与CIR系统时钟校核误差不大于()。A 10sB 20sC 30sD 60s

考题 问答题ATP车载设备运行前,应对ATP设备装置的哪些开关进行设置?

考题 判断题ATP设备电源板应在ATP设备进行三级修时进行更换。A 对B 错

考题 填空题当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

考题 填空题ATP地面设备向ATP车载设备传送或()、()、()等信息,应满足ATP车载设备控制方式和控制精度的需要。