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如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄?


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考题 JZ-7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。 A、制动管B、均衡风缸管C、过充管D、中均管

考题 如何判断工作风缸与降压风缸漏泄?

考题 JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入()A、制动管B、大气C、作用风缸D、降压风缸

考题 JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时,()的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。A、制动缸B、降压风缸C、工作风缸

考题 JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

考题 JZ-7型空气制动机制动管增压时,副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。

考题 JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,由()清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀

考题 JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,是由()清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸

考题 JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管

考题 JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排,仍保持制动前的定压。A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸

考题 JZ-7型制动系统的()是用来控制分配阀副阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸

考题 JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气堵堵塞,会影响作用风缸的充气进度。

考题 JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

考题 JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。A、制动缸B、列车管C、作用风缸D、降压风缸

考题 单选题JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入()A 制动管B 大气C 作用风缸D 降压风缸

考题 判断题JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气堵堵塞,会影响作用风缸的充气进度。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。A 制动管B 均衡风缸C 降压风缸

考题 单选题JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。A 制动缸B 列车管C 作用风缸D 降压风缸

考题 单选题JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排,仍保持制动前的定压。A 作用风缸B 降压风缸C 工作风缸D 紧急风缸

考题 单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,由()清除。A 列车管B 中继阀C 副阀D 主阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气。A 制动管B 总风缸C 降压风缸D 作用风缸

考题 单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,是由()清除。A 列车管B 中继阀C 副阀D 主阀

考题 判断题JZ-7型空气制动机制动管增压时,副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。A 对B 错

考题 问答题如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄?

考题 单选题JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。A 降压风缸B 制动缸C 制动管