考题
减速器的表示装置是反映减速器制动或缓解状态的信号表示器件。
考题
减速器按传动类型可分为蜗杆减速器、（）、行星减速器以及它们互相组合起来的减速器。A、齿轮减速器B、立式减速器C、卧式减速器D、双级卧式减速器
考题
机构运转时，减速器在桥架上振动的原因有（ ）。A、减速器地脚螺栓松动B、减速器齿轮严重磨损C、减速器缺油
考题
车辆减速器当曲拐偏转过度时，减速器会出现不缓解现象。
考题
减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。
考题
当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于（）位置。
考题
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
考题
驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。
考题
减速器出口速度偏低可能会是（）原因。A、车辆有抱闸，或阻力过大B、是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟C、减速器不缓解，或缓解时间过长D、勾是否手动强迫缓解E、减速器风压不足
考题
当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于（）位置。A、制动B、缓解C、工作D、手动
考题
TBZK驼峰自动化速度控制系统在机车上下峰时，必须手动将减速器置于缓解状态。
考题
驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。
考题
减速器制动、缓解表示接点（），接点位置与制动、缓解位置（）。
考题
减速器的全缓解时间是指自减速器控制阀或电动控制单元接到缓解命令至减速器制动轨（制动夹板）对车辆失去减速作用的时间。
考题
当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于什么位置？
考题
斗轮减速器与斗轮轴通过（）联接，减速器上扭力臂通过支座铰接在悬臂架上。
考题
判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。A
对B
错
考题
判断题车辆减速器快速排气阀可加快减速器的缓解。A
对B
错
考题
多选题减速器出口速度偏低可能会是（）原因。A车辆有抱闸，或阻力过大B是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟C减速器不缓解，或缓解时间过长D勾是否手动强迫缓解E减速器风压不足
考题
判断题驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。A
对B
错
考题
填空题当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于（）位置。
考题
单选题在减速器缓解状态下，机车、（）与减速器要互不磕碰并安全通过减速器。A
运载货物B
溜放车辆C
三轮车D
手推车
考题
问答题当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于什么位置？
考题
判断题驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。A
对B
错
考题
填空题减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。
考题
单选题当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于（）位置。A
制动B
缓解C
工作D
手动