网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

单通道ABS一般对两后轮按高选原则一同控制，其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性

参考答案

更多 “单通道ABS一般对两后轮按高选原则一同控制，其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性” 相关考题
考题 同一轴左右两侧车轮制动力若不相等，以总制动力大控制为目标称为高选原则，以防止一例“抱死”为控制目标称“低选原则”ABS前后轴应选为( )。A.前高选后低选B.前低选后高选C.商铀均高选D.两轴均低造
查看答案
考题 ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（ ），A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进行控制B.两前轮有一个车轮出现抱死情况，就对两前车轮进行控制C.两后轮有一个车轮出现抱死情况，就对两后车轮进行控制D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况，就对所以车轮进行控制
查看答案
考题 按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。
查看答案
考题 ASR通常采用两前轮独立控制，两后轮按高选同时控制。（）
查看答案
考题 按低选原则一同控制
查看答案
考题 对于三通道ABS，两后轮进行一同控制的后轮驱动汽车，可以在变速器或主减速器中只设置一个转速传感器来检测两后轮的平均转速。
查看答案
考题 ABS哪种控制方式，制动时方向稳定性最好？（）A、低选B、高选C、独立
查看答案
考题 ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。
查看答案
考题 试分析目前部分轿车ABS系统采用了对两前轮采用“独立控制”，对两后轮采用“低选控制”的三通道方式的好处
查看答案
考题 三通道制动防抱死系统都是对两个前轮进行独立控制，对两个后轮按高选原则进行一同控制。
查看答案
考题 制动效能最好的ABS控制方式是（） 。A、 四传感器四通道，四轮独立控制B、 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C、 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D、 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
查看答案
考题 三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按（）原则进行。 A、低选B、高选C、独立控制
查看答案
考题 按高选原则一同控制
查看答案
考题 一般汽车的前轮比后轮的气压高。
查看答案
考题 若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）A、可采用三通道控制B、可采用单通道控制C、后轮可以独立控制D、后轮可按低选原则控制
查看答案
考题 在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABSB、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABSC、单通道式ABS和双通道式ABSD、四通道式ABS和三通道式ABS
查看答案
考题 单选题三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按（）原则进行。A 低选B 高选C 独立控制
查看答案
考题 单选题若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）A 可采用三通道控制B 可采用单通道控制C 后轮可以独立控制D 后轮可按低选原则控制
查看答案
考题 问答题试分析目前部分轿车ABS系统采用了对两前轮采用“独立控制”，对两后轮采用“低选控制”的三通道方式的好处
查看答案
考题 名词解释题按低选原则一同控制
查看答案
考题 判断题ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。A 对B 错
查看答案
考题 判断题单通道ABS一般对两后轮按高选原则一同控制，其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性A 对B 错
查看答案
考题 判断题按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。A 对B 错
查看答案
考题 判断题对于三通道ABS，两后轮进行一同控制的后轮驱动汽车，可以在变速器或主减速器中只设置一个转速传感器来检测两后轮的平均转速。A 对B 错
查看答案
考题 名词解释题按高选原则一同控制
查看答案
考题 判断题一般汽车的前轮比后轮的气压高。A 对B 错
查看答案
考题 判断题三通道制动防抱死系统都是对两个前轮进行独立控制，对两个后轮按高选原则进行一同控制。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷