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发动机熄火后,油泵出油阀()。

  • A、全开,保持输油管始终与油泵连通
  • B、全开,泄除输油管油压,避免喷油器滴漏
  • C、全关,保持油管内的残余油压
  • D、半开,便于起动时迅速出油

参考答案

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考题 汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力,减少气阻现象,便于发动机再起动。

考题 锅炉点火熄火后不关油阀应立即再次启动高能点火器点火

考题 汽油泵进出油阀装反后,汽油泵不会吸油和输油。

考题 EFI发动机的燃料系统中,燃油泵内部有()。A、进油阀B、出油阀C、单向阀D、限压阀E、节流阀

考题 柴油发动机无启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处有油流出,且手压油泵活塞杆时感到费力,说明()。A、油箱至输油泵油路堵塞B、柴油滤清器堵塞C、输油泵进油阀失效D、输油泵出油阀失效

考题 当全液压转向的叉车的发动机熄火时,摆线油马达可起到油泵作用,驱动转向系统工作。

考题 发动机熄火后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的单向阀B、汽油滤清器C、汽油喷射器

考题 用益油法检查出油阀,在发动机或试验台上,油门至于停供位置,用手油泵或输油泵向喷油泵供油,如果在高压油泵接头处有油溢出,表明出油阀密封()。A、不严B、严密C、较严D、极严

考题 当发动机熄火后,燃油泵会立即停止工作。

考题 电动汽油泵中的()可以使发动机熄火后油路内汽油保持一定压力,减少了气阻现象是发动机高温启动容易。A、安全阀B、止回阀C、涡轮泵

考题 电喷汽油发动机熄火后,管路中汽油压力迅速下降的原因是()A、汽油泵上的单向止回阀关闭不严B、喷油泵漏油C、汽油压力调节器内回油阀关闭不严D、ABC的原因都有可能

考题 在汽油泵的出口处设有(),保证发动机熄火后,供油管内的燃油仍有一定压力,便于下一次顺利启动

考题 发动机起动后熄火,点火系工作正常,化油器油面也符合标准,故障在()。A、汽油滤清器B、汽油泵C、化油器

考题 柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低,供油量(),转速再降,供油量更少,如此循环以致()。A、减少;飞车B、增加;熄火C、减少;熄火

考题 柴油发动机输油泵泵油压力取决于()。A、活塞行程的长短B、活塞弹簧的预紧力C、出油阀弹簧的预紧力D、进油阀弹簧的预紧力

考题 柴油发动机输油泵每一个泵油行程泵出的油量的多少,取决于:()A、活塞有效行程的长短B、活塞弹簧的弹力C、出油阀弹簧的弹力D、进油阀弹簧的弹力

考题 装载机工作中发动机熄火,手泵泵油后,重新启动发动机,运转良好,但过一会儿,发动机又自动熄火,其故障原因是()。A、燃油滤清器阻塞B、燃油油面低C、输油泵单向阀密封不严D、喷油器故障

考题 高压油管中的空气也可以用起动机带动发动机,用()泵油的方法来排除。A、输油泵B、喷油器C、喷油泵D、出油阀

考题 “将发动机的转速传递给油泵从而驱动油泵运转,使油泵按一定规律向发动机提供燃油”是喷油泵中什么零部件的功能()A、柱塞B、出油阀C、凸轮轴D、提前器

考题 柴油发动机启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感觉有吸力,说明()。A、油箱至输油泵油路堵塞B、柴油滤清器堵塞C、输油泵进油阀失效D、输油泵出油阀失效

考题 单选题关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是()。A 喷油泵都有出油阀B 出油阀都有卸载C 为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀D 出油阀的作用就是卸载

考题 单选题发动机熄火后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。A 电动汽油泵的单向阀B 汽油滤清器C 汽油喷射器

考题 单选题电喷汽油发动机熄火后,管路中汽油压力迅速下降的原因是()A 汽油泵上的单向止回阀关闭不严B 喷油泵漏油C 汽油压力调节器内回油阀关闭不严D ABC的原因都有可能

考题 判断题当发动机熄火后,燃油泵会立即停止工作。A 对B 错

考题 判断题汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力,减少气阻现象,便于发动机再起动。A 对B 错

考题 填空题在汽油泵的出口处设有(),保证发动机熄火后,供油管内的燃油仍有一定压力,便于下一次顺利启动

考题 单选题发动机熄火后,油泵出油阀()。A 全开,保持输油管始终与油泵连通B 全开,泄除输油管油压,避免喷油器滴漏C 全关,保持油管内的残余油压D 半开,便于起动时迅速出油