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甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。（）

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均不正确
  • D、两人都正确

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考题 装用自动变速器的汽车怠速转速过高、过低出现什么后果？
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考题 自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）
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考题 装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）A、主调节阀有故障，使主油路油压过高B、单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快C、蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快D、节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高
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考题 自动变速器无前进档，甲说：可能是主油路严重泄漏，乙说：可能前进离合器打滑。（）A、甲正确B、乙正确C、两人均不正确D、两人都正确
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考题 技师甲说：主油路油压随车速大小而改变；技师乙说：采用占空比式电磁阀控制变速器的换档阀油压。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
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考题 一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：怠速过高是造成换档冲击的重要原因。（）
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考题 自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。
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考题 自动变速器（）或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。A、行星齿轮部件的磨损B、液压系统的泄漏C、换档油路压力过高D、自动变速器油面偏低
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