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机车各轴承的给油，需在机车小、辅修时定期补油，轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。

  • A、1/3
  • B、1/2
  • C、2/3
  • D、3/4

参考答案

更多 “机车各轴承的给油，需在机车小、辅修时定期补油，轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4” 相关考题
考题 轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的(),油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。
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考题 检查电机轴承油位正常,需补油时,应注意油位不得高于油位计上限(3／4)防止().
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考题 客车辅修按周期定期施修,主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车各轴承的给油,需在机车小、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。 A.1/3B.1/2C.2/3D.1/4
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考题 机车给油分为() A、定量给油B、日常给油C、间断给油D、定期给油
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考题 风机检查要求各轴承油量充足，油质合格，油位计完整，指示正确，最高最低油位线刻度清晰。放油门及轴承无（）现象。A、漏水B、漏风C、漏气D、漏油
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考题 主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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考题 油雾润滑对冷却轴承有利，因为油雾（）。A、温度较液体润滑油的温度低B、温度较液体润滑油的温度高C、油雾供油量大D、油雾供油量小
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考题 轴承进油量越多对轴承的冷却效果越好，所以尽量让轴承多进油。
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考题 润滑油粘度越大，轴承旋转时，带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴承在瓦中浮的越高，所以轴承的工作也越好。
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考题 韶山4改型电力机车辅助电机轴承补油的周期为每双次定售补油一次（）。A、5～7gB、7～10gC、10～12gD、12~15g
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考题 电力机车定期给油的处所有哪些？
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考题 客车辅修按周期定期施修，主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油。
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考题 机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4
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考题 机车各轴承的给油，需在机车小、辅修时定期补油，轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。A、1/3B、1/2C、2/3
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考题 SS3型电力机车上，使用轴油进行润滑的装置有（）。A、牵引电机抱轴承B、牵引电机电枢轴承C、各辅助电机的电枢轴承D、各电机的电枢轴承
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考题 卷扬机使用前，应检查减速箱的油量，油的温度及各滑动轴承是否有油。减速箱一般用30号机油，滑动轴承用（）。A、润滑油B、汽油C、黄干油D、柴油
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考题 东风7C型机车牵引电动机悬挂装置中的球形关节轴承，定期加注润滑油。
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考题 在各轴承的进油口前，装节流孔板的目的是（）A、使流经各轴承的油量与各轴承由于摩擦所产生的热量成正比B、合理地分配油量C、保持各轴承润滑油的温升一致D、无作用
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考题 单选题机车各轴承的给油，需在机车小、辅修时定期补油，轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。A 1/3B 1/2C 2/3D 3/4
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考题 判断题客车辅修按周期定期施修，主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油。A 对B 错
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考题 单选题SS3型电力机车上，使用轴油进行润滑的装置有（）。A 牵引电机抱轴承B 牵引电机电枢轴承C 各辅助电机的电枢轴承D 各电机的电枢轴承
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考题 单选题机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。A 1/3B 1/2C 2/3D 3/4
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考题 单选题为保证废气涡轮增压器轴承的润滑，轴承箱中的滑油应（）。A 在检修时更换B 观察油变质时更换C 定期更换D 换轴承时更换
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考题 多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A轴封漏气量大B进油口堵塞，润滑油进油量小；C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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考题 单选题风机检查要求各轴承油量充足，油质合格，油位计完整，指示正确，最高最低油位线刻度清晰。放油门及轴承无（）现象。A 漏水B 漏风C 漏气D 漏油
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考题 填空题检查电机轴承油位正常，需补油时，应注意油位不得高于油位计上限（3/4）防止（）.
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