考题
柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用( )法，观察和察听发动机转速变化，找出故障缸。A.多缸断油B.单缸断油C.多缸断火D.单缸断火
考题
在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速无明显变化则应拆检火花塞。
考题
柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。
考题
断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。
考题
发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。A、不变B、升高C、降低D、变化
考题
断缸法检查是拧松该缸高压油管与喷油器接头切断供油时，发动机（）说明该缸工作不正常。A、转速不变化B、声音不变化C、转速降低D、声音降低E、声音升高
考题
在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样，说明该断火缸工作良好。
考题
多缸发动机连杆轴承响，对该缸断火，响声（）。A、加大B、短时消失C、无变化D、减小或消失
考题
如何利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价发动机各缸的工作状况？
考题
发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。
考题
多缸柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用什么方法，观察发动机转速变化，找出故障缸（）。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法
考题
发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。
考题
柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用（），观察发动机转速变化，找出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法
考题
柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（），观察发动机转速变化，找出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法
考题
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
考题
柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机（），说明该缸不工作或工作状态不佳。A、转速上升B、转速下降C、转速变化不明显D、转速变化较明显
考题
判断题柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。A
对B
错
考题
多选题断缸法检查是拧松该缸高压油管与喷油器接头切断供油时，发动机（）说明该缸工作不正常。A转速不变化B声音不变化C转速降低D声音降低E声音升高
考题
问答题如何利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价发动机各缸的工作状况？
考题
单选题对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况，发动机转速未变化，说明该缸工作（）A
不正常B
正常C
良好D
很好
考题
判断题断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。A
对B
错
考题
单选题多缸柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用什么方法，观察发动机转速变化，找出故障缸（）。A
多缸断油法B
单缸断油法C
多缸断火法D
单缸断火法
考题
判断题在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样，说明该断火缸工作良好。A
对B
错
考题
填空题发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后响声（）或消失。
考题
判断题发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。A
对B
错
考题
单选题多缸发动机连杆轴承响，对该缸断火，响声（）。A
加大B
短时消失C
无变化D
减小或消失
考题
单选题发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。A
不变B
升高C
降低D
变化