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冰雪路面的制动距离比干燥路面制动距离长（）

  • A、0~1倍
  • B、2~3倍
  • C、5~6倍
  • D、9~10倍

参考答案

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考题 冰雪路行车时__________。 A．制动距离延长 B．抗滑能力变大 C．路面附着力增大 D．制动性能没有变化
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考题 路试检验制动性能：机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。在规定的初速度下的()应符合(GB7258)路试检验制动距离要求的规定，检验的试车道的宽度应符合规定。A.制动性能B制动距离B.制动减速度C.制动稳定性
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考题 装有ABS的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。（ ）
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考题 驾驶机动车在冰雪路面行车应注意什么？（ ）A.制动距离延长 B.抗滑能力变大 C.路面附着力变大 D.制动距离变短
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考题 冰雪路行车时应注意什么？（ ）A.制动距离延长 B.抗滑能力变大 C.制动性能没有变化 D.路面附着力增大
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考题 冰雪路行车时应注意（ ）。A.制动距离延长 B.抗滑能力变大 C.路面附着力增大 D.制动性能没有变化
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考题 在冰雪道路上，轮胎与路面的附着力降低，汽车制动距离增长。
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考题 制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时（）。A、轮胎在路面的拖痕长度B、前.后轮胎在路面上的拖痕之和C、从脚接触制动踏板时起至车辆停止时，车辆驶过的距离D、制动的总距离
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考题 路试检查汽车制动性能时要求（）。A、路面平坦、干燥、平直、附着良好B、制动时发动机与传动系统应脱离C、制动初速度符合要求D、制动距离符合要求
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考题 轮式联合收割机在干燥平坦的混凝土路面或沥青路面上，制动器热态时，紧急制动距离不应大于9米，如超出应当及时检修。
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考题 装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）A、制动距离长，但稳定性好B、制动距离短，但容易跑偏C、制动距离短，不容易跑偏D、在光滑路面上易侧滑
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考题 冰雪路面防御性驾驶要点有（）。A、加大跟车距离B、利用发动机制动C、保护眼睛预防雪盲D、遇有情况可采取紧急制动
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考题 冰雪路行车时（）。A、制动距离延长B、抗滑能力变大C、路面附着力增大D、制动性能没有变化
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考题 路面制动力直接影响制动效果，在同样的条件下，（）停车就越快，制动距离就越短A、路面制动力越小B、路面制动力越大C、路面制动力无关
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考题 下列对与ABS的描述不正确的是（）A、制动时保持方向稳定性B、制动时保持转向控制能力C、在冰雪路面上，可以缩短制动距离D、在松散的砂土和积雪较深的路面制动，可以缩短制动距离
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考题 装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
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考题 相对而言，汽车在（）路面上行驶时，制动距离最长。A、冰雪B、湿沥青C、干燥沥青
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考题 冰雪天行车，教练员应提示学员（）。A、轮胎与路面的附着力降低，制动距离增长B、行人.自行车易滑倒，注意保持距离C、紧急制动时易出现侧滑D、积雪反光，易造成眩目
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考题 在冰雪道路上行驶时，轮胎与路面的附着力降低，车辆制动距离延长。
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考题 驾驶机动车在冰雪路面行车注意（）A、制动距离延长B、抗滑能力变大C、路面附着力变大D、制动距离变短
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考题 驾驶货车在冰雪路面行驶的危险性在于（） A、轮胎附着力增大B、制动距离延长C、油电线路容易软化
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考题 汽车在冰雪路面行驶制动距离很长，必须根据路面地形和车速情况，保持与前车有足够的（）。A、间距B、距离C、安全距离D、适当间距
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考题 路面附着力越大，制动效果越（），制动距离越；反之，路面附着力越小，制动效果越（），则制动距离越。A、好…短；差…长B、差…短；好…长C、好…长；差…短D、差…长；好…短
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考题 单选题冰雪路行车时（）。A 制动距离延长B 抗滑能力变大C 路面附着力增大D 制动性能没有变化
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考题 单选题装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）A 制动距离长，但稳定性好B 制动距离短，但容易跑偏C 制动距离短，不容易跑偏D 在光滑路面上易侧滑
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考题 单选题下列对与ABS的描述不正确的是（）A 制动时保持方向稳定性B 制动时保持转向控制能力C 在冰雪路面上，可以缩短制动距离D 在松散的砂土和积雪较深的路面制动，可以缩短制动距离
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考题 单选题冰雪路面的制动距离比干燥路面制动距离长（）A 0~1倍B 2~3倍C 5~6倍D 9~10倍
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